(07.04.2011, 19:28)...christian schrieb: Noch ein unbedeutendes Detail am Rande (evtl. im Hinblick auf Euro2 von Interesse): Der Vergaser-Motorblock ist mit "18 4V..." gekennzeichnet, der Kat-Einspritzer mit "18 4K...".Jo, ist aber derselbe Block ... nur das Innenleben ist halt anders. Genau wie bei 184E und 184K ...
Zum Eingetragen-bekommen sollte allerdings sicherlich das Richtige auf dem Block stehen ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)