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Feinstaub aus Leidenschaft
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Aha, ihr seit alle schon den Speedster Turbo gefahren.
Leut, nicht motzen und mosern, wenn man sich das noch nicht gegeben hat.
Im Vergleich zur Fahrmaschine steht der Z4 sehr weit hinten.
Den kann man im Vergleich zum Speedster nur einen teuren spiessigen Rentnerchopper nennen.
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
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Zitat:Aha, ihr seit alle schon den Speedster Turbo gefahren.
Leut, nicht motzen und mosern, wenn man sich das noch nicht gegeben hat.
Im Vergleich zur Fahrmaschine steht der Z4 sehr weit hinten.
Den kann man im Vergleich zum Speedster nur einen teuren spiessigen Rentnerchopper nennen.
Dafür ist der Z4 aber scheiß eng innendrin.
Gut, dem Speedster bin ich noch nicht mal nahe gekommen....
Feinstaub aus Leidenschaft
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Dann tu das mal, selbst der Radio ist dort umsonst verbaut, es sei denn man dreht den voll auf
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24.05.2007, 13:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.05.2007, 14:06 von E30-Cabrio-NRW.)
Zitat:Im Vergleich zur Fahrmaschine steht der Z4 sehr weit hinten. Den kann man im Vergleich zum Speedster nur einen teuren spiessigen Rentnerchopper nennen.
Hallo,
und für meinen Geschmack kommt noch erschwerend hinzu, das der Z4
im Land der begrenzten Unmöglichkeiten zusammengezimmert wird.
Gruß Uwe
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.05.2007, 14:07 von E30-Cabrio-NRW.)
Zitat:und für mich gibt es nicht mehr viel neben meinem liebling
Hallo WBvT61,
genau so sehe ich das auch, denn warum in die Ferne schweifen,
wenn das Gute liegt so nah?!
Gruß Uwe
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24.05.2007, 13:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.05.2007, 19:53 von E30-Cabrio-NRW.)
Zitat:Ich dacht nach 3 Jahren wär's steuerfrei weil Spekulationsfrist rum...?
Hallo Kai600,
genaugenommen zielt die Spekulationssteuer auf die Realisierung von Gewinnen
aus Aktientransaktionen innerhalb eines Zeitraums von 12 Monaten. In diesem Fall
handelt es sich wohl eher um einen Gewinn aus der Veräusserung von Umlaufvermögen.
Gruß Uwe
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Zitat:Dafür ist der Z4 aber scheiß eng innendrin
Das hat mit eng nix zu tun, aber der Bock ist so vollgestopft mit Mist,
was in einer Fahrmaschine einfach nix verloren hat.
Möcht den BMW jetzt nicht mies reden, aber ein bissi übertreiben tun sie es in M schon
(Egal wo er gerade zusammgenagelt wird)
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Naja, aber der Omega B ist schon ein zuverlässiges Auto. Fährt auch ein Freund von mir, der das gleiche Problem hat, werde ihm das mal erzählen.
Hast Du Erfahrung mit Zubehörteilen gemacht, also nicht vom freundlichen Blitzhändler?
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Zitat:Zitat:das einzige was mir am Z4 gefällt sind die Rückleuchten
im Stil des 02, was sich mit dem jüngsten Facelift allerdings schon wieder erledigt hat.
Wieso? Man ist konsequent dem Vorbild des 02 gefolgt: Vor dem Facelift schöne Rückleuchten, danach, naja ...
Öy, auch der Rücken eines nachfacelift-02 kann entzücken
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.
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@Erhan
Gäbe es diesen Regler auf dem freien Markt, dann hätte ich den dort gekauft.
Ich gehe nur zum Händler wenn ich, wie in diesem Fall, leider muss
Apropo:
Die wollen einem eine neue Flanschdichtung aus papier für 2 eus aufs Auge drücken.
Schwachsinn, Hylomar ist besser und günstiger und sowieso schon in meinem Keller
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Hallo Gunna,
LLR gibts nur original beim Händler?? Kann man sich gar nicht vorstellen....
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das ist bei opel teilen oft so
muss wohl an gm liegen
gruss
WBvT61
immer einmal mehr aufstehen als man hingefallen ist--------------------------------------
neuer tag neues glück sieh nach vorne nicht zurück denn gestern war heute noch morgen
BMW 323i BJ 1982 Baur Nummer 4588 Delphin Metallic
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Bei dem Leerlaufsteller / Regler am Corsa B meiner Frau bin ich zu ATU und habe mir dort das Teil gekauft, ca. 60 Euro günstiger als beim Opel-Händler.
Es wird schon einige Teile auf dem freien Markt geben, aber es gibt wohl auch Ausnahmen
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Wie hieß es doch gleich:
OPEL fährt jeder Popel.
Der Speedster in ein Lotus mit Verkleidung.
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Zitat: Der Speedster in ein Lotus mit Verkleidung.
Hallo,
dieser Umstand dürfte ihm dann auch letztlich das Genick gebrochen haben.
Er war wohl einfach zu dicht dran am Original.
Gruß Uwe
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Ist das nicht das besagte Bauteil?
http://cgi.ebay.de/Leerlaufregelventil-O...722QQihZ01
2QQcategoryZ42604QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
Wenns das ist, dann gibt es doch alternativen zum Opel-Händler
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Zitat:Zitat: Der Speedster in ein Lotus mit Verkleidung.
Hallo,
dieser Umstand dürfte ihm dann auch letztlich das Genick gebrochen haben.
Er war wohl einfach zu dicht dran am Original.
Gruß Uwe
Ja, dann, aber....die Nähe zu Lotus kann einem Obbel doch nur schmeicheln, oder?
Feinstaub aus Leidenschaft
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Hallo Kai600,
das ist zweifellos richtig aber die Anhänger kurvenwilliger Mittelmotorflitzer legen wohl lieber
noch ein paar Euro drauf und greifen zum Original, auch wenn dort mittlerweile Motoren von
Toyota zum Einsatz kommen. Sowas wäre für mich in dieser Preisklasse ein absolutes no-go.
Gruß Uwe
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Hallo,
@Erhan P: Bevor man über den Speedster lästert (ja is ja NUR ein Opel) must du erst mal mit einen fahren.
Ich hatte mal das Vergnügen einer halbstündigen Probefahrt, allerdings nur mit der 147PS-Version. Und ich kann dir sagen, diese Leistung auf 890 kg und mit Mittelmotor/Heckantrieb, da kannste das ganze moderne Gedöhns vergessen. Schnell sein mit 300 PS kann ja jeder, aber das Fahrerlebnis in einem Speedster ist (in dieser Preisklasse) sicher einmalig. Und Beschleunigungswerte von 0-100 km/h um 5 Sekunden sind das eine, aber wie das Ganze von statten geht, der helle Wahnsinn.
Dieses Auto und das Fahrerlebnis lässt einen nicht mehr so leicht los. Und irgendwann kauf ich mir mal einen, solange ich noch ein-und aussteigen kann.
Ich sehe nichts, aber gar nichts vergleichbares im BMW-Programm, weder momentan noch die letzten 10 Jahre.
Wie gerne würde ich auch mal eine Elise fahren.
Servus
Manfred
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