...was man bei der Suche nach einem Winterauto so erlebt...!

[Pit-der Mohr]

Hallo,

Vorweg erstmal eins:
auch wenn im folgendem der Eindruck entstehen sollte: ich bin kein Geiz ist Geil Typ,
für gutes oder besseres gebe ich gerne etwas mehr Geld aus.
Aber es muß zum gebotenen im Verhältnis stehen.

...Ich war längere Zeit am überlegen, ob ich mir über den Winter eine alte Schlorre zulege oder den Touring fahre.
Aber einerseits ist mir der Touring zu schade und andererseits ist der Wagen sehr teuer im Unterhalt,
also habe ich erstmal Christiane überzeugt, das wir unbedingt noch ein drittes Auto brauchen...!

...Nun gut, Vorgaben waren folgende:
Kaufpreis max. 1000 Euro (plus/minus), zuverlässig, im Frühjahr zu verwerten durch Weiterverkauf oder Schlachtung.
Nachgedacht hatte ich z.B. über div. E30, Polo 86C 91-94 usw.
Beinahe hätte ich sogar meinen Porsche 924S wieder zurückgekauft, den ich zufällig bei Ebay entdeckt hatte.
Aber Gottseidank hatte da dann doch die Vernunft gesiegt.
Grund des Verkaufs waren vor 2 Jahren der unbequeme Einstieg (für mich fetten Mohren) + die schwergängige weil Servolose Lenkung.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...0161266954

Vorher hatte ich mir ja den von mir auch im Baur/Marktplatz geposteten weißen 316i/NFL angeschaut.
Aber das Auto roch mir zu sehr nach Polo Fox, blanko ist noch geprahlt, und ein weißer Baur reicht mir völlig.

Danach hatte ich mir den hier auch mal geposteten Nerzbraunen e30 Eta mit fast 400tKM in Bielefeld angeschaut.
Aber die Karosse war mir zu morsch (trotz Tüv).

(Fortsetzung folgt gleich)

[Pit-der Mohr]

(Teil 2)

Nun habe ich ständig im Netz geschaut, bei mobile + autoscout, sowie in den Zeitungen in und um Braunschweig.
Radius max. 100 KM.

Viel telefoniert, ständig bei irgendwelchen Exoten (Schäff, diss Auto gudd..) geschaut,
aber irgendwie war alles nur Kernschrott.

In Hannover noch den von Bernd geposteten schwarzen 318i VFL Baur angeschaut,
zu dem ich noch gesondert im Baur-Forum einen Bericht nachliefere.
Nur soviel vorweg: Schrott ohne Kat, der sofortige Arbeit erfordert, um überhaupt verkehrstüchtig zu sein + im Mai die Endlösung (Schlachtung).
Nein Danke.

Einen 93er Polo Style Coupé in BS angeschaut,
sollte 1100 kosten, realer Wert für die Grotte: 500, also nicht gekauft.

Einen 92er Polo Coupé Universal im LK Hannover angeschaut,
fast 240tKM runter, Wartungsstau, 980 Euro. Dankeschön.

Einen 91er Polo CL in Schwarz in BS angeschaut,
von den bisherigen der beste, nur 600 Euro / Tüv Neu, aber Kupplung schlecht + miserables Fahr-/Lenkverhalten.
Wohl Spur völlig verstellt oder gar V-Achse verzogen.

Einen 95er Corsa B 45PS mit D3 Norm + Doppelairbag, 1/2 Jahr Tüv für 800 Euro angeschaut.
Optisch in Ordnung, aber ebenfalls V-Achse Problem + Kupplung hinüber.

Einen 91er Polo Fox Steilheck in Altherrendunkelrot angeschaut.
Äußerlich sehr gut, innen ver(f)loddert + die blanke Armut.
1 Jahr Tüv, 400 Euro.
Auspuff defekt, Reifen glatze.

(Fortsetzung folgt)

[Pit-der Mohr]

(Teil 3)

...und immer wieder bei allen Händlern der selbe Text:
Wir bekommen keine billigen Autos, der Markt ist leer.
Ich möchte einkaufen um zu verkaufen, aber es gibt nichts.
Tatsache, zumindestens in unserer Region.

...Also weiter gesucht.

Und am Dienstag war ich endlich mal wieder im Werk Peine,
wo ich 7,5 Stunden Zeit für die Suche + zum telefonieren habe.

Dabei wäre ich nicht im Traum auf die Idee gekommen, nach einem Opel Astra zu schauen.

Aber nachdem ich nun auch schon vor lauter Frust die Marken Lada, Talbot, Daihatsu, Wartburg und ähnliche Schmetterlinge durchgesucht hatte,

habe ich einfach mal folgendes eingeben:

Opel, bis 75PS, bis xxxx Euro, Erstzul. ab 90, Umkreis bis 100 KM.

Gefiltert blieben dann 3 Stück über:

91er Kadett 1.4i/5 Gang, 1 Jahr Tüv, 499 Euro.
Angeschaut. Ein typischer Opel, Schrott ist noch ein Kompliment.
Habe 100 Euro geboten + war froh, das der Händler nicht ja gesagt hat.

92er Astra Caravan 1.4i/5 Gang in Schwarz für 800 Euro mit 1,5 Jahren Tüv.
Machte einen guten Eindruck, habe ihn aber nicht besichtigt.

und dann den eher unspektakulär und nur mit den nötigsten Infos angebotenen 93er Astra.
Angerufen, ein sehr nettes Gespräch mit der Dame des Hauses geführt,
die sich freute, das mal jemand deutsch sprach und sich ernsthaft und höflich nach dem Wagen erkundigte,
und nicht nach dem letzten Preis fragte...!
Am Dienstag war der Herr des Hauses nicht mehr zu erreichen (Arbeit),
aber am Mittwoch dann ein sehr nettes + informatives Gespräch geführt.
Für 2 Stunden später bei ihm in der Firma verabredet (Hannover-List).
Natürlich bin ich davon ausgegangen, das ein 93er Astra Schrott ist + die Fahrt lediglich für meine Madame spaßig wird (Shopping...).
Aber nein, der Wagen überzeugte auf Anhieb, innen/außen/unten/technisch/Vorgeschichte, alles ohne Angriffsfläche.
Hätte der Verkäufer nicht von sich aus darauf hingewiesen, das wir gerne noch über den Preis sprechen können,
ich hätte ohne Murren den inserierten Preis bezahlt.

Habe den Wagen gekauft + sofort komplett bezahlt.

Und heute (ähm, jetzt ist es schon gestern..) haben wir den Wagen abgeholt.

Es ist nur ein Opel, aber er fährt wunderbar.
Ganz anders als so ein Polo 86C...!
Leise, kein klappern, kein knistern, alles funktioniert, ist das wirklich ein 93er Opel?

(Fortsetzung folgt)

[Pit-der Mohr]

(Teil 4)

...und um diesen Wagen geht es:

Opel Astra 1.6i 52KW/71PS, 3 türig, Sondermodell
Schadstoffarm D3 (Schlüsselnr.30)
EZ: 7/93
Tüv: 10/08
KM: 172.000
3.Hand (Jahreswagen / 12 Jahre / 1Jahr)
Magmarot (nicht polierbedürftig..!)

Ausstattung:
Servo + 5 Gang Serie, Schiebedach, Colorglas, Drehzahlmesser, Nebellampen, Werksradio mit E-Antenne, Fahrersitzhöhenverstellung, geteilte Rückbank, gute Winterreifen dabei

Technik:
lückenlos Scheckheft bis knapp 150tKM, Auspuff nach Kat +Bremse vorne ganz frisch, ZR vor 35tKM gewechselt, kein Wartungsstau

...fährt sehr angenehm, niedriges Drehzahlniveau (Tempo 100 im 5.: 2200 U/Min.).

...Heute Nachmittag mache ich Fotos, dann könnt ihr mich beglückwünschen oder lästern,
ganz wie es beliebt..!

Gruß, Pit

[Gunna]

Wir werden lästern

Hallo im Club der Opel fahrenden

[327eta]

ich wäre eher für das freundliche (wohl gemerkt) BMW Club - Gesellschaftsspiel:
hau den Opel!

[Edelfisch]

Hallo Pit,
Glueckwunsch zum guten Fang,sowas gibt's tatsaechlich,und abgesehen von der Rostanfaelligkeit(ist bei roten Autos aber meiner Meinung nach sowieso geringer)war der Astra nicht der schlechteste.
Ich habe auch schon so viele Autos gehabt,ueber die die Leute die Nase ruempfen und die dann doch besser als ihr Ruf waren.
Ich sehe das nicht so verbissen,obwohl mein junger Astra im letzten Jahr mir nicht viel Freude bereitet hat,doch das war eher ein gravierendes Wartungsproblem beim Vorbesitzer als ein Opel-Problem.
Gruesse Thomas
P.S.:Hier in Mexico faehrt unglaublicher Schrott rum,nur Rost gibt's hier nicht.

[Ronny12619]

Sehr gute Story! Ich traue mich gar nicht, ersthaft nach einem 2. Wagen zu suchen!

Ein Magmaroter Astra (allerdings GSI) wäre 1997 fast mein 1. Auto geworden. Die Wahl ist aber dann doch auf einen zinnoberroten E30 gefallen.

[chris325iTC2]

Hallo Pit ,

Glückwunsch zum Opel, wie sagt man so schön, back to the basic .

Ich hatte 2005 auch Glück mit einem Winterauto, auch ein Astra F Caravan. Für 500 Euro von meinem Opel Händler bekommen, und im Frühjahr für 750 in der Bucht verdengelt, billger kann man kaum über den Winter kommen.

Christoph

[torben_hh]

Wow, der 924er ist aber eigentlich ein echtes Schnaeppchen geblieben. Habe so ein Teil mal vor einiger Zeit gesucht und in der Preisregion war mal ueberhaupt nichts zu finden!!

[Pit-der Mohr]

Wow, der 924er ist aber eigentlich ein echtes Schnaeppchen geblieben. Habe so ein Teil mal vor einiger Zeit gesucht und in der Preisregion war mal ueberhaupt nichts zu finden!!

...und dieser 924S war sogar ein guter, die meisten in der Preisregion bis 3000 Euro sind Müll.
Der Verkäufer hat den Wagen sehr ehrlich beschrieben + hat Verlust gemacht.

Der Wagen gehört zu den wenigen Autos, denen meine Frau hinterher trauert.
Und bei jedem 924/944 auf der Straße werde ich von ihr daran erinnert.
Bloß gut, das sie unserem Golf3 nicht so hinterher trauert...!

...Naja, weg ist weg.

Gruß, Pit

[Pit-der Mohr]

...und hier ein paar Bilder, direkt nach der Ummeldung (der 2. Satz Reifen noch an Bord):

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

...und meine Frau freut sich besonders über ihr Kennzeichen...!

Gruß, Pit

[torben_hh]

Da erzaehlst Du was! Haette ich das gewusst, haette ich glatt schwach werden koennen!!

[Pit-der Mohr]

Da erzaehlst Du was! Haette ich das gewusst, haette ich glatt schwach werden koennen!!

...ich hatte den Wagen wirklich zufällig entdeckt + wollte ihn erst hierher verlinken,
habe es aber nicht getan, weil ich mir die eventuellen Sprüche ersparen wollte.

Schade, Torben, tut mir leid.

Gruß, Pit

[torben_hh]

Kannst Du ja nicht wissen!

Und an alle, die dumme Sprueche in Erwaegung ziehen: Auf einer kurvigen Landstrasse machen nur wenige Autos so viel Spass wie ein 924S

[passra]

Hallo,

da siehst du mal, auch mit einem Astra kann man Autofahren . Mich wundern nur die Radläufe bei einem 93er Modell, man sieht ja gar keinen Rost. Das grenzt ja schon fast an ein Wunder.

Über den Preis hab ich jetzt allerdings noch nichts gelesen, was hat er den gekostet?

Ansonsten decken sich deine Erlebnisse sehr gut mit meinen von vor 3 Wochen. Man sieht unheimlich viel Schrott zwischen 500 und 1000 EUR, da hast du schon einen Glücksgriff getan.

Servus
Manfred

[Martin]

Der 2 Türer Astra kann in den Radläufen ganz ordentlich sein .... bei mir in der Familie existiert auch noch ein 1.8 Astra Modelljahr 94 der ganz ordentlich in diesem Bereich ist ..... mir hat mal ein Bekannter erzählt, dass er in Bochum Ferienjob gemacht habe und dass die das Band zu schnell haben laufen lassen, so dass nur ca. jeder 3. Astra die vorgesehene Hohlraumkonservierung ordentlich abbekommen habe .... obs stimmt ? Wer weis ...


Opel, der zuverlässige ...zumindest was die Technik angeht, habe ich mit Opel nur gute Erfahrungen gemacht (gut, war nur ein Kadett, der mir bei km Sand 250.000 wegen Rost - und dass war das einzige ! - vom TÜV genommen wurde ...)

Gruß
Martin

[MarkP]

Danach hatte ich mir den hier auch mal geposteten Nerzbraunen e30 Eta mit fast 400tKM in Bielefeld angeschaut.

Hallo Pit,

Du warst in Bielefeld und hast Dich nicht gemeldet?!

Gruß

Mark

[Mathes318iA]

HILFE nen roter opel astra!!!

wenn ich sowas bei mir in der strasse seh seh ich zu das mein auto in die garage kommt.

unser nachbar von gegenüber hat auch son ding. auch in rot. wenn er supergut drauf ist braucht er nur 7 ansätze um in seine (quer zur fahrtrichtung stehende) garage zu kommen.

sein persönlicher rekord leigt bei 16 ansätzen.

: : : :

aber trotzdem glückwunsch zum schnapper.

[punkrentner]

Das ist ein Opel Astra 1.6i "Vision". Ein Sondermodell, welches zur damaligen Zeit in magmarot, casablancaweiß, Nautilusgrünmetallic, spectralblaumetallic, novaschwarzmetallic zu haben war! Die Dinger hab ich Anno 1993/94 bei Opel im Dutzend als NW verkauft! Die "Vision" Modelle waren, wie die Zeit geziegt hat, gut konserviert, hatten aber auch das magmarottypische Problem des rapide ausbleichenden Lackes. Insgesamt ist aber ein Astra F so zeimlich das unterhaltsgünstigste Fahrzeug seiner Klasse! Solange die, beim Astra kritischen Probleme nicht überhand nehmen, ist der Astra F erste Wahl, wenn es darum geht, ein gutes Auto für wenig Geld zu kaufen. leider will das ganze Jungvolk immer nur den Golf!!

Apropos wenig Geld und Golf!!!

Heute war ein Kunde bei mir, welcher einen 87er Golf Bistro mit knapp 180.000km in Zahlung geben wollte. Ich war sehr überrascht, wie gut das Auto noch aussah! Tadelloser Innenraum in hellgrau! Sportsitze straff und ohne Löcher! Äußerlich kaum Gebrauchsspuren! Ich habe schon eine ganze Weile kein 20 Jahre altes Alltagsauto gesehen, das noch so einen guten Eindruck machte! Der Kunde stellt sich 500.-€ vor.

Von den Papierdaten her liesst sich das eher uninteressant. Dreitürig, weiß, 5 Gang Schaltung, SSD, Sportsitze, Colorglas in Vebrindung mit orig. ab Werk lackierten Stoßfängern in wagenfarbe. Leider nur mit U-Kat. Aber der Zustand...(.....) ist in Natura echt überzeugend! So hätte ich gerne mal einen 325i VfL....

Hat jemand Bedarf an einem Winterauto, welches garantiert noch etwas länger als nur den nächsten TÜV Termin lebt??? (Falls ich ihn bekomme)