Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

heute auf dem leistungsprüfstand...
#21
Zitat:meinste mich????

Von den Daten her könnte das hin hauen, oder?
Der mit ohne E30
Zitieren
#22
ne, da ist das normale drin.

ein scharfes steuergerät hab ich aber auch noch Zwinker
374-388-191-1295-803
Zitieren
#23
Zitat:ne, da ist das normale drin.

ein scharfes steuergerät hab ich aber auch noch Zwinker

Dann ist das ja ein super Wert!
Der mit ohne E30
Zitieren
#24
ja schon, aber um zu wissen, was da am motor gemacht wurde, müsste er wohl mal "aufgemacht" werden.
374-388-191-1295-803
Zitieren
#25
weiss hier jemand, ob man den eta block vom "normalen" unterscheiden kann?
374-388-191-1295-803
Zitieren
#26
Eta hat 276k drauf zu stehen und 325er hat 256k (bei Kat-Motoren).
Der mit ohne E30
Zitieren
#27
Zitat:E30-Cabrio-NRW
BMW 3er-Club-Mitglied

Beiträge: 8.853
Ort: schönes NRW
Geschrieben: 19.09.2007 16:39

--------------------------------------------------------------------------------

Hallo barnie64,
beim Motorblock gibt es keine Unterschiede zwischen 320i, 325e und 325i.

Gruß Uwe
____________________________________
Das stimmt nicht! Hier gebe ich Ronny recht. Die Markierung müßte meines Wissens nach am Motorblock hinten in Richtung Getriebeglocke stehen. Zwinker Zwinker

Fettes Grinsen Fettes Grinsen Fettes Grinsen Fettes Grinsen

Sonne Gruß Lutz
Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken















Eine Erältung hätte auch gereicht.
Zitieren
#28
Könnte ja auch sein das es so ähnlich von Matthes gemacht wurde wie bei Schnitzer mit dem S3 2,5l
Der hatte nen bearbeiteten Kopf mit schärferer Nocke Fächer mit Auspuffanlage und nen anderen Chip und leistete laut Schnitzer 190PS
Gruß
Jan
Zitieren
#29
Ach ja und ein Matthes Steuergerät für nen Katlosmotor hab ich auch noch.

Zwinker
Gruß
Jan
Zitieren




Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste