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Zündkabelbaum M 20 Motor
#1
Habe mich gestern mal so richtig über nichts geärgert! Fettes Grinsen Sauer

Baue die neue Verteilerkappe, den Finger und den Zündkabelbaum im Baur-Eta ein. Alle Teile von BREMI bestellt - Auto in die Halle - und los geht es.

Der "alte" Zündkabelbaum ist original ab Werk von BREMI gewesen - auf der Leitungsverkleidung ist "BMW" als Text nett herausgearbeitet - kostet ja nichts bei Plastikspritzerei!

Und nun kommt es: auf dem neuen Kabelsatz hat BREMI dies wohl auch genauso gelassen,

aber wenn der Kabelbaum über den Zubehörhandel verkauft wird, dann müssen/werden dort die 3 Buchstaben runtergeschliffen! Sauer

Es gibt also den Kabelbaum mit Text "BMW" von BREMI bei BMW als Originalersatzteil - und den selben Kabelbaum als Ersatzteil mit herausgeschliffenem Text über den Zubehörhandel und dies für 83,- Euro.

Mann kann aber die Leitungsverkleidung weiternutzen, die Kabelbinder neu nehmen und die Plastikteile einfach putzen und gut ist. Aber was soll so ein Zirkus? Kann BMW nicht hier Gnade vor Recht walten lassen? Verwirrt
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)

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#2
Gnade vor Recht? Wieso? Die drei Buchstaben sind doch genau der Grund, warum das Teil bei BMW deutlich teurer ist ... Schließlich will auch BMW nur Dein Bestes Zwinker
Cheers
Christian

3er E30 - mehr Auto braucht man nicht.
Höchstens mehrere.
:)
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#3
Ist bei VW auch so. Haben eine SWRA von Hella fürn Golf 4 im Zubehör gekauft, da war das VW-Emblem auch raus geschliffen.
Der mit ohne E30
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#4
Zitat: Schließlich will auch BMW nur Dein Bestes
Hallo,
stimmt, unser Geld. Zwinker Fettes Grinsen

Sonne Gruß Uwe
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#5
Zitat: aber wenn der Kabelbaum über den Zubehörhandel verkauft wird, dann müssen/werden dort die 3 Buchstaben runtergeschliffen! Sauer ... Aber was soll so ein Zirkus? Kann BMW nicht hier Gnade vor Recht walten lassen? Verwirrt

Nö, denn der Aufdruck des Anbieters hat haftungsrechtliche Konsequenzen. Würde auf den Teilen BMW stehen, könnte man ohne größere Klimmzüge BMW (die haben mit Herstellung, Qualitätssicherung und Vertrieb der Teile von freien Markt nichts zu tun) im Fall eines Falles dafür finanziell belangen. Warum sollte irgendjemand ein Risiko tragen, ohne einen Nutzen daraus zu ziehen?
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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