Hallo,
es ging dann weiter am heutigen Nachmittag mit ein paar Kleinteilen. Zunächst habe ich die Reserveradabdeckung lackiert. Wenn sie nun durchgetrocknet ist, kann sie dann auch schon mal für den Wiedereinbau weggelegt werden:
![[Bild: dsci0208cz3.jpg]](http://img213.imageshack.us/img213/928/dsci0208cz3.jpg)
Anschließend habe ich mich an das Federscharnier der Motorhaube gemacht, d.h. zunächst das Halteblech der Federstange demontiert und schließlich die Einzelteile erst mal entrostet:
![[Bild: dsci0213bz1.jpg]](http://img100.imageshack.us/img100/2826/dsci0213bz1.jpg)
![[Bild: dsci0215tp0.jpg]](http://img100.imageshack.us/img100/3954/dsci0215tp0.jpg)
![[Bild: dsci0233ya3.jpg]](http://img100.imageshack.us/img100/4346/dsci0233ya3.jpg)
...sodann das Heckklappenscharnier bearbeitet:
![[Bild: dsci0232lm3.jpg]](http://img100.imageshack.us/img100/7283/dsci0232lm3.jpg)
und alles epoxiert:
![[Bild: dsci0235gp9.jpg]](http://img100.imageshack.us/img100/2968/dsci0235gp9.jpg)
Gruß Stephan
es ging dann weiter am heutigen Nachmittag mit ein paar Kleinteilen. Zunächst habe ich die Reserveradabdeckung lackiert. Wenn sie nun durchgetrocknet ist, kann sie dann auch schon mal für den Wiedereinbau weggelegt werden:
Anschließend habe ich mich an das Federscharnier der Motorhaube gemacht, d.h. zunächst das Halteblech der Federstange demontiert und schließlich die Einzelteile erst mal entrostet:
...sodann das Heckklappenscharnier bearbeitet:
und alles epoxiert:
Gruß Stephan
![[Bild: 2wrhrht.png]](http://i25.tinypic.com/2wrhrht.png)