e30 Hänger

[mawaru]

Hallo!

Da ich dieses Jahr bereits zum zweiten mal mit dem Anhänger, passend zum Zugfahrzeug in Kroatien war, wollte ich den Anhänger mal vorstellen:

Hier die Eckdaten:
 
Zwei BMW E30 Limousinen (da Vorfacelift Baujahr vor 1987), einmal zweitürig (Rot, Baur Cabrio mit Frontschaden), einmal viertürig (Grün, stark verrostet). Da die Konstruktion hinter der Radnabenmitte der Hinterachse ident ist, ist es egal, dass ich eine zwei- und eine viertürige Limousine verwendete.
-          Anhängerachse der Fa. Schlegl, ungebremst, Lochkreis 4x100
-          Felgen der Dimension 7,5x16, et 25, Lochkreis 4x100 mit 205/55 R16 Bereifung; Hersteller AC Schnitzer
-          Deichsel der Fa. Al-Ko
-          13 Poliger Elektroanschluss
-          Eigengewicht des Hängers in Fahrfertigem Zustand: ca. 300kg inkl. zweiter abnehmbarer AHK, Reserverad und Werkzeug, Höchstzulässiges Gesamtgewicht 750kg; das Gesamtgewicht war mir egal, da ja ohnehin nur Koffer in den Urlaub transportiert werden.
 
Folgendes wurde durchgeführt:
-          durchtrennen der beiden Karosserien genau vertikal im Scheitelpunkt der hinteren Radhausbögen
-          einschieben von je einem Vierkantstahlrohr (50x40mm, Wandstärke 3mm, Länge 1000mm) in die am Unterboden vorhandenen Längsträger; somit ragt in jeden Fahrzeugboden 500mm Stahlrohr. Auf diesen somit verstärkten Längsträger wurde von unten die Achse mit 2 Sechskantschrauben je Seite am Unterboden befestigt.
-          auf Stoß miteinander verschweißte Karosserien; das verschließen der Flächen der ehemaligen Hutablagen übernehmen zwei eingepasste Verdeckdeckel, welche verschweisst wurden
-          Die hintere Reserveradmulde blieb bestehen, die vordere muss aufgrund der Zugdeichsel entfernt werden. Diese wurde mit einem vorgestanzten Blech verschlossen (ebay UK)
-          Die Deichsel wurde an der Achse angeschraubt (Befestigungspunkte vorhanden) und zusätzlich am Vorderkantenboden des Aufbaues verschraubt (Lagerbock).
-          Beleuchtung hinten: die vorhandenen, originalen Rückleuchten; Zusätzlich die vorgeschriebenen dreieckigen Rückstrahler
-          Beleuchtung vorne: weiße Positionsleuchten mit integrierten Rückstrahlern; Die an der Vorderseite vorhandenen (ehemaligen Rücklichter) Beleuchtungskörper wurden in Wagenfarbe mitlackiert
-          Lackierung in Zinnoberrot
-          Innen mit originalen, ein wenig zurechtgeschnittenen Teppichen

Anbei noch ein paar Fotos...

Allzeit gute Fahrt!

[Edelfisch]

Hallo,
das ist ja ein cooles Teil 

Ich kannte bisher nur den anderen E30 Anhänger, der aus zwei touring Heckteilen zusammengesetzt ist.

Viele Grüße
Thomas

[Don Rocket]

Schönes Projekt, hat bestimmt Spaß gemacht, das Teil zu bauen.
Aber wozu die AHK am Hänger?

Gruß
Dieter

[Edelfisch]

Schönes Projekt, hat bestimmt Spaß gemacht, das Teil zu bauen.
Aber wozu die AHK am Hänger?

Gruß
Dieter

Hallo Dieter,
ich vermute, für einen Fahrradträger oder den 8,5m langen Wohnwagen. 

Vermutlich eher ersteres.  

Gruß
Thomas

[mawaru]

Die AHK ist nur dran, weil ich noch eine abnehmbare inkl. Originalkabelbaum hatte...

[NOS]

Coole Sache.

Was sind das für Rückleuchten? Gibts die auch für NFL?

[mawaru]

Bezügl. Rückleuchten:

Ich habe auf Ebay komplett weisse Gläser gekauft, diese zurechtgeschnitten und anstelle der orangenen eingesetzt....

[Edelfisch]

Was wiegt das Schmuckstück eigentlich?

Tolles Kennzeichen übrigens am Auto 

[Don Rocket]

-          Eigengewicht des Hängers in Fahrfertigem Zustand: ca. 300kg inkl. zweiter abnehmbarer AHK, Reserverad und Werkzeug, Höchstzulässiges Gesamtgewicht 750kg; das Gesamtgewicht war mir egal, da ja ohnehin nur Koffer in den Urlaub transportiert werden.

[mawaru]

Danke, also mit großem Werkzeugsatz, wagenheber und Reserverad sinds 310kg.