17.03.2015, 00:30
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.03.2015, 00:30 von Pass-masters.)
Fährst du quer, siehst du mehr!
Gruß,
Bernd
Bernd
Foto-"Kunst"-Thread
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17.03.2015, 00:30
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.03.2015, 00:30 von Pass-masters.)
Fährst du quer, siehst du mehr!
Gruß,
Bernd
17.03.2015, 10:06
Sieht nach Spaß aus
Da musste der B20 aber ordentlich schuften
Grüße
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17.03.2015, 10:18
Und wie! Er hat auch super durchgehalten. Ich benötige lediglich einen neuen Bremslichtschalter und neue Reifen - die Ganzjahresreifen, die auf den gebrauchten Kreuzspeichenrädern montiert sind, gehen überhaupt nicht!
Gruß,
Bernd
17.03.2015, 13:49
War das im Rahmen eines Fahrertrainings?
Wenn du wirklich einen Bremslichtschalter brauchst, meld dich einfach bei mir.
Grüße
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17.03.2015, 18:50
Hallo Bernd,
schönes "Action-Pic" ! geht auch mit ´nem B20 - er muss halt nur drehen, gelle?
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
17.03.2015, 19:18
Bei dem rutschigen Untergrund und den billigen Ganzjahresreifen war das nicht mal eine Frage von Drehzahl
Gruß,
Bernd
Kurzer Blick unter den "Schafrock"
Sauber, abgesehen von der Kennzeichenunterlage .
Hey Bernd, gleich die neuen B4 ausprobiert?
18.03.2015, 20:56
...weil Kennzeichen geschraubt werden :P.
18.03.2015, 20:59
18.03.2015, 21:09
Nö, grob "vorbiegen", messen, bohren, fertig .
18.03.2015, 21:17
Hallo,
Zitat:weil Kennzeichen geschraubt werden nöö, nur vorne, hinten nicht. Jedenfalls bei den Gralshütern der BMW - Welt in München und an deren Vorgaben halte ich mich: Vorne Schrauben, hinten Unterlage mit dem Text "Freude am Fahren"...
BMW Diesel alltags, Roadster sonn(ig)tags
Viele Grüße, Peter
19.03.2015, 11:32
(18.03.2015, 20:50)ard672 schrieb: Hey Bernd, gleich die neuen B4 ausprobiert? Jawohl! Fahrzeug liegt endlich super auf der Straße. Zusammen mit den neuen Federn gefällt er mir optisch, die neuen Spurstangen sorgten für eine schöne direkte Lenkung. In Summe also ein Träumchen mit reichlich Restbaustellen
Gruß,
Bernd
19.03.2015, 15:46
(18.03.2015, 21:17)Peter schrieb: Hallo, sehr korrekte Denke, so wollen die es. Da ich es aber auch gerne unversehrt behalte, nutze ich Blende, vorn wie hinten
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
19.03.2015, 17:13
(19.03.2015, 11:32)Pass-masters schrieb:(18.03.2015, 20:50)ard672 schrieb: Hey Bernd, gleich die neuen B4 ausprobiert? Bin auch schon gespannt, wie sich die B4 im Cabrio fahren. Was hastn du für Federn drin?
19.03.2015, 20:09
Kennzeichenblenden-Diskussion !
Lustigerweise hatte ich die ersten 12 Jahre auch ´ne Plasteblende für vorn und hinten. Irgendwann hat mich gestört, dass das Kennzeichen vorn durch den Halter so kerzengerade im Fahrtwind steht.. Also weg den Plaste-Mist, leicht vorgebogen und angeschraubt.. Jetzt folgt das Schild der "Kurve", die die Stoßstange vorgibt. Gefällt mir sehr viel besser! Hinten hab ich alles beim alten gelassen..
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
19.03.2015, 20:23
Das regele ich mit den Blenden auch so, Blende waagerecht verschrauben, Kennzeichen in etwa doppelt so stark wie die Krümung an der Front ist in Form bringen, dann liegt es selbst mit Blende nahezu perfekt an.
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
19.03.2015, 22:27
(19.03.2015, 20:23)327eta schrieb: Das regele ich mit den Blenden auch so, Blende waagerecht verschrauben, Kennzeichen in etwa doppelt so stark wie die Krümung an der Front ist in Form bringen, dann liegt es selbst mit Blende nahezu perfekt an. SO hab ichs auch gemacht Doch jetzt bin ich auf verschraubt umgestiegen
Grüße
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