...(TC4) Wo sind sie denn,...

[Cheff]

Muss ich jetzt daraus schließen, dass eine 50T km TC4/328i einen mittleren 5-stelligen Betrag wert ist und einer mit einer Laufleistung von 12T km im Jahr aus der vielgerühmten ersten Hand nicht mal einen mittleren 4-stelligen

- die 14.000 Euro für einen 328i mit 50.000km und rostfrei wurden im September 2007 genannt. Heute (insbesondere nach dem Abwrackjahr 2009 und der aktuellen Wirtschaftslage) würde ich maximal 8.000 Euro als zu erzielenden Verkaufspreis veranschlagen.

- seit September 2007 haben ja nahezu alle damaligen TC4 Freunde einen guten TC4 gekauft (oder mehrere) - so dass der Kauf eines weiteren SCHLECHTEN weissen 328i aus ganz anderem Blickwinkel gesehen wird.

- die Technik eines 328i ist zur Zeit günstig zu bekommen, so dass ein Umbau eines 6-Zylinder TC4 zum 328i mit maximal 2 Arbeitstagen (zu zweit und Hebebühne) und mit ca. 1.500 Euro zu Buche schlägt.

- wer schon 1 oder gar mehr TC4s hat, der denkt evtl. auch darüber nach, anstatt den rostigen 328i BAUR aufzubauen - fürs gleiche Geld ein perfektes 328i Vollcabrio oder einen Alpina B3 (fürs "schnellfahren") zu kaufen. Kommt monitär aufs Gleiche raus.

- Ausserdem ist der 328i nicht die "Krone der TC4-Schöpfung". Da haben wir noch einen BAUR TC4, der zum Alpina B3 3,0 mit 250 PS umgebaut wurde und noch heute in der Hand des Erstbesitzers ist. Oder einen anderen TC4, der nach dem Neukauf von Schnitzer zum 2,6 Liter mit 195 PS umgebaut wurde. Und es gibt noch den Prototyp, den rechtsgelenkten TC4 aus Südafrika und die Nummer C 20001 (mit all den schönen BAUR-Geschichten).

Wer jedoch unbedingt einen BAUR TC4 328i haben möchte, der sollte diesen kaufen. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass die Besitzer der anderen beiden 328i ihr Auto öffentlich zum Verkauf anbieten. Diese beiden Autos werden (wenn überhaupt) "unter der Hand" im BAUR Bekannten- und Freundeskreis vergeben. Und wer unbedingt einen 328i TC4 haben möchte, dem ist egal, was ich zum dem Auto schreibe - der fährt mit Geld zum Verkäufer und verhandelt vor Ort. Der Erstbesitzer wurde von mir Anfang diesen Jahres darüber informiert, dass der Wagen 5.000 Euro wert ist. Mehr würde ich nicht bezahlen - wenn ich diesen 328i haben wollte.