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17.02.2013, 20:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.02.2013, 20:30 von Peter.)
Hallo,
bei uns in der Region entsteht gerade ein neuer Anziehungspunkt für Automobilisten.
Auf dem Gelände eines ehemaligen NATO - Munitionsdepot wird derzeit (finanziert durch private Investoren) ein automobiler Anziehungspunkt gebaut, die Eröffnung erfolgt im Frühjahr 2013.
Heute Nachmittag haben wir (unter Protest von Tina und den Kindern) eine Wanderung um das Areal herum gemacht. Ziemlich schmutzige Angelegenheit (ich musste danach vier Paar Schuhe putzen...), zu sehen gab es recht wenig. Nur ab und zu konnte man einen Blick auf das Gelände werfen. Die Fotos mit dem I-Phone will ich Euch gar nicht zumuten.
Mittelfristig ist die Anlage sicherlich ein toller Programmpunkt für ein Clubtreffen in Ostwestfalen. In Bielefeld bauen wir (d.h. mein Arbeitgeber, ich bin kaufmännisch für das Projekt verantwortlich) gerade eine B+B Hotel, dort könnte man in insgesamt 104 Zimmern übernachten, ein Parkhaus gibt´s direkt daneben. Mitinitiator des Vorhabens Bilster Berg ist der Inhaber / Betreiber des Hotels "Gräflicher Park" in Bad Driburg, die Übernachtungskosten dort liegen allerdings im high-end - Bereich http://www.graeflicher-park.de/hotel-spa...l-spa.html.
Das Lenkwerk in Bielefeld www.lenkwerk-bielefeld.de oder eben der Bilster Berg http://www.bilster-berg.de/startseite.html könnten Programmpunkte sein. Von Bielefeld aus sind´s ca. 45 km bis zum Testgelände (von mir zuhause aus nur etwa 30 km...), man könnte schöne Touren durch das lippische Bergland mit Kalletal und Extertal einbauen.
Aber geben wir der Sache noch etwas Zeit, im Moment scheint die Betriebsgenehmigung zwar bestandskräftig zu sein, es laufen aber noch Anwohnerbeschwerden gegen das Bilster Berg - Resort (ich kann´s verstehen, wenn ich dort wohnen würde, hätte ich auch keinen Spaß an der Geräuschkulisse...).
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Viele Grüße, Peter
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Bis 2016 ist ja nochwas Zeit - wovon will der Bilster Berg eigentlich leben? Nur von Autoverrückten geht nicht, die Industrie hat schon ihre Einrichtungen, da kommt man vermutlich nur über den Preis an Aufträge, aber das hilft dann der Finanzierung nicht weiter ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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17.02.2013, 20:42
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.02.2013, 20:43 von Peter.)
Hallo,
Ralf, eine berichtigte Frage. Wir haben bei uns in der Firma mit Betreiberimmobilien (Gastronomie, Sport usw.) schon ausreichend schlechte Erfahrungen gesammelt und fassen solche Themen nicht mehr an.
Immerhin, die Anlage am Bilster Berg ist (zumindest dem optischen Eindruck "jenseits vom Zaun" nach) fertiggestellt worden. Wahrscheinlich greift auch hier das alte Prinzip, dass solche Projekte sich nach der dritten Insolvenz / Zwangsversteigerung rechnen...
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Viele Grüße, Peter
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Dann doch lieber 2017
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18.02.2013, 07:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.02.2013, 07:05 von oh-87.)
(17.02.2013, 20:42)Peter schrieb: ... . Wahrscheinlich greift auch hier das alte Prinzip, dass solche Projekte sich nach der dritten Insolvenz / Zwangsversteigerung rechnen... Das ist leider zu befürchten.
Wir sind die Strecke "Bilster Berg" im Rahmen einer Veteranentour in 2011 bei tollem Wetter mal abgefahren. Hat schon Laune gemacht.
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Hallo,
heute Morgen habe ich mit meinem Chef über das Thema Bilster Berg gesprochen. Im Rahmen einer Mitarbeiterveranstaltung im Hotel Gräflicher Park im kommenden Sommer wird es wohl auch einen Programmpunkt "Testfahrt Bilster Berg" geben...
Ratet mal, wer auf jeden Fall mit von der Partie ist???
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Viele Grüße, Peter
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Dein Chef.
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Hallo,
hmmm, da könntest Du Recht haben, Ralf...
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Hallo,
ich würde auch sagen. Schauen wir mal positiv in die Zukunft
2016 oder 2017 ......
Ich finde es gut, dass die Jungs die Augen aufhalten.
Gruss
Rolf
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Da könnte ich dann schon mit H-kennzeichen kommen.
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20.08.2013, 00:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.08.2013, 00:35 von Lutz.)
(18.02.2013, 23:22)Rolf schrieb: Da könnte ich dann schon mit H-kennzeichen kommen.
Habe ich schon längst: H M - ...
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Eine Erältung hätte auch gereicht.
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Hier ein recht positiv gehaltener Bericht im SPON dazu:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/drive...07064.html
Na, gibt die Clubkasse 15-20tsd für einen exklusiven e21/e30 Race Day her?
Oder eben entsprechendes Nenngeld ... bei 100 Autos gehts ab 150.- Eur los ... könnte man ja bei der MGV mal darüber reden, damit rechtzeitig reserviert werden kann ...
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20.08.2013, 09:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.08.2013, 11:23 von Ulli K..)
Moin,
ich war im Rahmen der Adenau Classics im Programmpunkt "Nordschleife PUR" mit auf der Stecke...2 h freies Fahren nur für Oldies...etwa 100 Fahrzeuge im Starterfeld ... hat sauviel Spaß gemacht PUR ... hat über den MSC Adenau 100 Euronen Startgeld gekostet...das wäre doch was für unser Clubtreffen, oder?...und Ausfahrten in der Eifel wären sowieso klasse...
Gruß, Ulli
Ulli K.
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Ich fände die Bielefelder Ecke interessanter, da man dort normalerweise nicht ohne Grund einfach so mal hinfährt ... und gerade das macht es spannender ...
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(20.08.2013, 09:54)Martin schrieb: Ich fände die Bielefelder Ecke interessanter, da man dort normalerweise nicht ohne Grund einfach so mal hinfährt ...
Könnte das vielleicht damit zusammenhängen, dass es dort ausser der " Bielefeld-Verschwörung" eigentlich nichts interessantes gibt...
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(20.08.2013, 09:54)Martin schrieb: Ich fände die Bielefelder Ecke interessanter, da man dort normalerweise nicht ohne Grund einfach so mal hinfährt ...
...das wird seinen Grund haben
Ulli K.
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Das Bilster Berg Ressort ist eigentlich eine feine Sache, aber auch nicht perfekt: Ein Ferrari-Club musste vor kurzem seine Veranstaltung beenden, da das Lärmkontingent nach wenigen Stunden ausgeschöpft war. Und nein, es waren keine getunten Fahrzeuge - und ja, die Strecke war eigentlich den gesamten Tag gebucht. Wie man sich in solchen Fällen finanziell einigt, weiß ich leider nicht.
Allerdings ist es unwahrscheinlich, dass es bei E21 und E30 zu einer ähnlichen Situation kommt ...
Gruß,
Bernd
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Och, so ein M20 mit der Remus-Brülltüte mit 2 x 90er Endrohren ist auch kein Leisetreter...
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(20.08.2013, 12:25)Holgi 02 E30 schrieb: Och, so ein M20 mit der Remus-Brülltüte mit 2 x 90er Endrohren ist auch kein Leisetreter...
wollte ich auch sagen, kriegen wir hin, wo ein Wille....
Ulli K.
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(20.08.2013, 11:27)Pass-masters schrieb: - und ja, die Strecke war eigentlich den gesamten Tag gebucht. Wie man sich in solchen Fällen finanziell einigt, weiß ich leider nicht.
Das wird vermutlich das Pech der Ferrarista sein, da man vermutlich Strecke und "Lärmguthaben" im Verbund einkauft. Und wenn letzteres aufgebraucht ist ...
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