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23.11.2012, 19:30
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.11.2012, 19:32 von 325IC1990.)
Hie leute bei meinem 325 cab ist die Batterie am ende . Welche passt den maximal mäßig rein ( also in den motorraum ) 85 ah ?
sorry für den thread der kam bestimmt schonmal hab ihn nur nicht gefunden .
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Hängt die Batterie beim dreifünfundzwanzger nicht
im Kofferraum ??
Kann ansonsten aber nicht zweckdienlich antworten, sorry..
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Nein beim Cabrio ist diese vorne im batteriefach
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Hatte vorgestern das gleiche Problem: die 74AH war nun schon wieder restlos leer und ich habe heute eine 60AH in meinen 325er CAB eingebaut (ATU; €99,90). M.W. wird nur eine 50AH von BMW empfohlen.
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warum sollte man von 74 auf 60 runtergehen ? die wird dann noch schneller leer sein vllt haste ein heimlichen verbraucher ?
Ab werk waren damals 55 vorgeschrieben
so hab jetzt auch ne antwort auf meine frage maximal passt 80 ah rein !.
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Sowohl in meinem 325i Cab als auch in meiner 325er Limo sind jeweils orig. BMW Batterien mit jeweils 65 AH verbaut ... Ist halt auch die Frage, was die LIMA aufladen kann, aber da dürfte beim m20 locker Spielraum nach oben sein ...
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Ich habe ´ne 65Ah Bosch drinne und SA570 verstärkte Stromversorgung, sprich 90A Lima.
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Mit 55 Ah komme ich seit Jahren bestens klar. Im Winter kommt sie an ein CETEK-Ladegerät.
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Dito, überwintern tut meine auch am CETEK.
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(23.11.2012, 20:39)Quax1 schrieb: Hatte vorgestern das gleiche Problem: die 74AH war nun schon wieder restlos leer und ich habe heute eine 60AH in meinen 325er CAB eingebaut (ATU; €99,90). M.W. wird nur eine 50AH von BMW empfohlen.
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Wenn ich das jetzt nicht völlig falsch abgespeichert habe, gibt es den Akku beim BMW Classic Center momentan für EUR 79,00 inkl. Einbau...
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