16.11.2006, 13:47
Statusbericht: Korrosion, Korrosion! 
Also, Fahrzeug vorne hoch, dann Rad ab und Radhausschale raus. Die untere Schraube ist prinzipiell nicht mehr da. Korrodiert. Also musste ich die Schale unten abreißen. Wie Wolle vermutete ist die Schraube die den Kotflügel hält unten weg. Der Rest sieht dank Hohlraumversiegelung (das Zeug klebt fürchterlich) noch OK aus - zumindest innen kein Rost. Nur ein Haufen Sand und Dreck.
Die Wagenheberaufnahme ist an der Ecke schon angenagt. Genau konnte ich das noch nicht beurteilen, da ich den Kotflügel nicht ab bekomme. Wie geht das genau?
Ich habe alle Schrauben oben, also an der Kante zur Motorhaube gelöst. Die Schraube hinter dem Stoßfänger vorn auch. Außerdem die Schrauben innen hinter der Schale. Geht aber nicht ab. Sind noch irgendwo Befestigungen? So kriege ich ihn nicht runter ...
Also, Fahrzeug vorne hoch, dann Rad ab und Radhausschale raus. Die untere Schraube ist prinzipiell nicht mehr da. Korrodiert. Also musste ich die Schale unten abreißen. Wie Wolle vermutete ist die Schraube die den Kotflügel hält unten weg. Der Rest sieht dank Hohlraumversiegelung (das Zeug klebt fürchterlich) noch OK aus - zumindest innen kein Rost. Nur ein Haufen Sand und Dreck.
Die Wagenheberaufnahme ist an der Ecke schon angenagt. Genau konnte ich das noch nicht beurteilen, da ich den Kotflügel nicht ab bekomme. Wie geht das genau?
Ich habe alle Schrauben oben, also an der Kante zur Motorhaube gelöst. Die Schraube hinter dem Stoßfänger vorn auch. Außerdem die Schrauben innen hinter der Schale. Geht aber nicht ab. Sind noch irgendwo Befestigungen? So kriege ich ihn nicht runter ...
BMW 316, Bj. 82 // BMW 525i, Bj. 83 // BMW 318ti Compact, Bj. 98
E28hh.de
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