Was den "1500" angeht: Ich kenne den Vorbesitzer - ein begnadeter BMW-Schrauber. An dem Wagen war nichts mehr dran, was man noch hätte verwenden können. Insbesondere die Karosserie war nicht nur faul, sondern auch krumm und schief. Also kein Grund zum weinen, der Wagen war eh' absolut schrottreif und wurde vorher fachmännisch ausgeweidet. Und übrigens war es kein (inzwischen sehr seltener) 1500, sondern ein 2000 mit irgendeinem M10-Motor drin.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)