03.07.2014, 07:45
(03.07.2014, 00:29)Lutz schrieb:(02.07.2014, 23:51)Kai R. schrieb: Ich kann nicht bestätigen, dass der G-Kat M10 318i lahm wäre.
Es hat niemand behauptet, daß der M 10 mit Werks.Kat lahm wäre. Ich habe lediglich geschrieben, der er bei weitem nicht so flink wäre, wie ein M 40.
Genau so ist es. Mein zweiter E30, ein 1988 316i mit M10 Kat., lief nicht schlecht und langsam war ich damit auch nicht unterwegs, aber den 318i mit M40 empfinde ich - trotz touring Karosserie - im direkten Vergleich deutlich lebhafter.
Finanziell betrachtet sind die kastrierten 4-Zylinder unschlagbar, was Kraftstoffverbrauch, Versicherung und Steuer anbelangt.