10.05.2012, 19:49
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.05.2012, 19:51 von Bavaria Carparts.)
Die Kraftstoffpumpe ist auch dann bald defekt, wenn der Wagen sehr schlecht anspringt und man lange orgeln muss bis er kommt.
Schau doch mal ob nicht vielleicht ein Zündkabelstift in der Verteilerkappe steckt. Die können wegen Materialermüdung brechen und haben somit nur ab und an Kontakt. Bei meinem 325ix 2-Türer war dies der Fall. (nach längerer Standzeit)
Dies geschah bei mir mit 2 Jahre alten orig. BMW Zündkabeln - dauerte einige Zeit bis ich den Fehler bemerkte. Kam von heute auf morgen. Der Wagen hatte ähnliche Symptome.
Die alten sie da um einiges besser. Da das Datum auf dem Satz steht kann ich gut nachvollziehen wie alt die Dinger sind. (die jetzigen sind 25 Jahre alt und funktionieren bestens)
Bei Abziehen vorsichtig sein ! Und vor allem Motor aus !
PS: Ich hatte Wut im Bauch als 3 der 6 Stifte im Verteiler saßen, hatten doch die Kabel mit rund 180,- zu Buche geschlagen (gottseidank für den Vorbestizer)
PS2: Welche Zündkerzen hast du verbaut ?
Schau doch mal ob nicht vielleicht ein Zündkabelstift in der Verteilerkappe steckt. Die können wegen Materialermüdung brechen und haben somit nur ab und an Kontakt. Bei meinem 325ix 2-Türer war dies der Fall. (nach längerer Standzeit)
Dies geschah bei mir mit 2 Jahre alten orig. BMW Zündkabeln - dauerte einige Zeit bis ich den Fehler bemerkte. Kam von heute auf morgen. Der Wagen hatte ähnliche Symptome.
Die alten sie da um einiges besser. Da das Datum auf dem Satz steht kann ich gut nachvollziehen wie alt die Dinger sind. (die jetzigen sind 25 Jahre alt und funktionieren bestens)
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