30.09.2010, 13:50
Ich denke inzwischen auch das die Belastungen Fahrerseitig (Ein/Aussteigen, Türen schlagen) zu Haarrissen/Spannungen auf der Fahrerseite führen, die dann Angriffsfläche bieten.
Mit mehr Sritzwasser Fhrerseitig hat das in dem Fall eher nichts zu tun, die Teile rosten von innen durch und bekommen die Feuchtigkeit durch die Abläufe vom Verdeckkasten zugeführt.
Mit mehr Sritzwasser Fhrerseitig hat das in dem Fall eher nichts zu tun, die Teile rosten von innen durch und bekommen die Feuchtigkeit durch die Abläufe vom Verdeckkasten zugeführt.
Kompakt, schlicht, gut motorisiert und langlebig - aus heutiger Sicht einer der besten BMW aller Zeiten
AutoBild Klassik 10/2011