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Differential-Tabelle
#4
Hallo Bert,

mir geht das genauso. Ich fahre häufig viel zu untertourig für diesen Motor (1,8l / 316), was bestimmt nicht gut ist. Leider ist man von den neuen Autos gewöhnt, lässig bei 2000 U/min oder noch weniger im Verkehr mitschwimmen zu können, dass das man bei vier Gängen und dieser Übersetzung auf Drehzahl gehen muss, ist eigentlich klar. Leider bin ich häufig auch zu zimperlich, ich glaube die Maschine hält viel mehr aus, als man ihr so zutraut. Ich denke solange man den Motor vernünftig warmfährt und er regelmäßig gewartet wird, ist es eigentlich kein Problem, auch mal Zunder zu geben.

Gruß

e21_316
P.S. Echt hübsch geworden, dein 3er...
BMW 316, Bj. 82 // BMW 525i, Bj. 83 // BMW 318ti Compact, Bj. 98
E28hh.de
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Differential-Tabelle - von 1er-bert - 05.06.2009, 10:17
RE: Differential-Tabelle - von Ralf - 05.06.2009, 10:58
RE: Differential-Tabelle - von 1er-bert - 05.06.2009, 11:41
RE: Differential-Tabelle - von e21_316 - 05.06.2009, 12:44
RE: Differential-Tabelle - von Anderl - 05.06.2009, 15:03
RE: Differential-Tabelle - von Ralf - 05.06.2009, 15:23
RE: Differential-Tabelle - von Alexander - 05.06.2009, 23:23
RE: Differential-Tabelle - von TC1 No38 - 06.06.2009, 20:03
RE: Differential-Tabelle - von 1er-bert - 08.06.2009, 15:36
RE: Differential-Tabelle - von TC1 No38 - 08.06.2009, 20:43
RE: Differential-Tabelle - von JayJay - 08.06.2009, 20:49
RE: Differential-Tabelle - von TC1 No38 - 08.06.2009, 20:53
RE: Differential-Tabelle - von 1er-bert - 09.06.2009, 11:33
RE: Differential-Tabelle - von Thoster - 09.06.2009, 11:33
RE: Differential-Tabelle - von 327eta - 09.06.2009, 23:23



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