18.04.2008, 20:36
Bei der weiteren Demontage des Kopfes habe ich nun auf beiden Seiten die Verschlussstopfen im Zylinderkopf vor den Kipphebelwellen herausgezogen.
[URL=http://imageshack.us]
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Ganz vorne am Kopf hält ein Blechbügel - das Spurblech - die Kipphebelwellen in der richtigen Lage; dieser Bügel muss herausgehebelt werden.
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Jetzt werden alle Federklammern über den Kipphebeln herausgezogen:
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Zwischenstand:
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Ganz vorne am Kopf hält ein Blechbügel - das Spurblech - die Kipphebelwellen in der richtigen Lage; dieser Bügel muss herausgehebelt werden.
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Jetzt werden alle Federklammern über den Kipphebeln herausgezogen:
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Zwischenstand:
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