26.09.2007, 14:29
Umbau ist relativ einfach.
Du benötigst zwei Seriensitze vom E30, genaugenommen nur die Rückenlehnen, aber das gibbet wohl selten einzeln.
Die schwrze Rückwand der sportsitze entfernen (am schlachtsitz auch)
Nebeneinander stellen, dann siehst du die Unterschiede im Innenleben.
Seilzug, Klammern am unteren Sitzgelenk gewinnen.
Umlenkrolle mit Blechlassche aus dem schlachtsitz bohren, die position vorher genau vermessen.
Die Umlenkrolle mit Blechlasche in die Rückwand des Sportgestühls einschweissen.
Seilzüge einsetzen, funktionskontrolle, evtl die Seilzüge einstellen.
Die Rückwand des Sportsitze an geeigneter Stelle mit einem Cuttermesser öffnen,
für den Ausschnitt der Riegel.
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Die Plasteriegel am Seriensitz sind identisch mit denen am Sportsitz.
Das untere Rückenlehnengelenk ist in jedem Fall umklappbar! Nur die fehlenden Seilzüge beim 4-Türersitz verhindern das !
Schau mal in den E30 Reparaturbereich, da existiert eine Sitzreparaturstory, dort findest du auch Fotos vom Innenleben.
Du benötigst zwei Seriensitze vom E30, genaugenommen nur die Rückenlehnen, aber das gibbet wohl selten einzeln.
Die schwrze Rückwand der sportsitze entfernen (am schlachtsitz auch)
Nebeneinander stellen, dann siehst du die Unterschiede im Innenleben.
Seilzug, Klammern am unteren Sitzgelenk gewinnen.
Umlenkrolle mit Blechlassche aus dem schlachtsitz bohren, die position vorher genau vermessen.
Die Umlenkrolle mit Blechlasche in die Rückwand des Sportgestühls einschweissen.
Seilzüge einsetzen, funktionskontrolle, evtl die Seilzüge einstellen.
Die Rückwand des Sportsitze an geeigneter Stelle mit einem Cuttermesser öffnen,
für den Ausschnitt der Riegel.
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Die Plasteriegel am Seriensitz sind identisch mit denen am Sportsitz.
Das untere Rückenlehnengelenk ist in jedem Fall umklappbar! Nur die fehlenden Seilzüge beim 4-Türersitz verhindern das !
Schau mal in den E30 Reparaturbereich, da existiert eine Sitzreparaturstory, dort findest du auch Fotos vom Innenleben.
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.