09.09.2007, 11:53
Zitat:Die Servolenkung ist übrigens strammer übersetzt - mit nur noch drei Lenkradumdrehungen vom Ausschlag links bis Ausschlag rechts im Gegensatz zu den vier Umdrehungen der manuellen Lenkung. Alleine schon deswegen empfinde ich die Servo viel angenehmer, zumal sich die Servounterstützung in Grenzen hält - beim E21 bemerkt man sie nur im direkten Vergleich.Ja genau, sehe ich auch so.
In den ersten 10 Jahren habe ich 325 eta ohne Servo, ohne Sportfahrwerk und mit den normalen Kanaldeckeln 195/65 HR 14 und Ganzjahresreifen gefahren, fand das alles ganz "normal".
Fahre jetzt 325 Cabrio mit Servo, M-Sportfahrwerk und 205/55 VR Michelin und das ist ein ganz anderes Fahrgefühl - eben wie Anderl das beschreibt: viel direkter. Macht viel mehr Spaß - auch, wenn man kein Raser ist.
Weiss ja nicht, wie das beim E 21 ist, bin zuletzt 1986 gelegntlich einen 320/6 Automatic gefahren. Vermute aber, dass die Servo da den gleichen Effekt hat.
Gruß
Friedhelm
325 eta nach 21 Jahren und 261.000 km abgegeben, VOLVO V 70/II für den Alltag und die Familie, 325 i Cabrio 04/90 für die Sonne und mich