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Begutachtung beim E21 vor Ort
#32
Zitat:Hallo Mark,

wie steckt die Karosserie die Mehrleistung weg? Hast Du da was verstärkt? Der Käfer meines Patenonkels hatte "nur" einen Porsche 912-Motor verbaut, allerdings hat der Wagen zum Schluß hin doch einige Risse im Heck/Motorraum entwickelt. Haare zu Berge:

Hallo Christian,

da Motor und Getriebe nicht mit der Karosserie verbunden sind, sondern nur mit dem Chassis ergeben sich keine möglichen Folgeschäden für die Karosserie, die durch die hohe Motorleistung hervor gerufen würden.

Man muß lediglich das Chassis im Bereich Motor- Getriebeaufhängung verstärken und dann ist alles gut. Der Käfer hat von Haus aus ein sehr großes Potential, was er leider nie zeigen durfte. Verglichen mit anderen Fahrzeugen seiner Klasse (Ente, R4, R5, etc.) ist er ohne große Probleme in einen Sportwagen zu verwandeln. Die Sache ist nur leider deutlich teurer, als z.B. einen 3,8l M5 Motor in einen E30 zu bauen.

Gruß
Mark
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Begutachtung beim E21 vor Ort - von oli - 26.06.2007, 22:04
RE: Begutachtung beim E21 vor Ort - von Kai600 - 26.06.2007, 22:18
RE: Begutachtung beim E21 vor Ort - von Wolle - 26.06.2007, 22:21
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RE: Begutachtung beim E21 vor Ort - von WBvT61 - 27.06.2007, 19:08
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RE: Begutachtung beim E21 vor Ort - von e21_316 - 29.06.2007, 18:03
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RE: Begutachtung beim E21 vor Ort - von Kai600 - 30.06.2007, 13:00
RE: Begutachtung beim E21 vor Ort - von oli - 30.06.2007, 13:44
RE: Begutachtung beim E21 vor Ort - von MarkP - 30.06.2007, 15:32
RE: Begutachtung beim E21 vor Ort - von MarkP - 30.06.2007, 18:05
RE: Begutachtung beim E21 vor Ort - von oli - 01.07.2007, 12:00



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