13.03.2005, 16:51
Im Prinzip ist der Schalter unkaputtbar, im Prinzip....aber, was da
verreckt ist nur ein 0,5mm Hakendraht.
Den musst du "nur" wieder zurückbiegen, das wars.
Spar dir die Kohle.....
Würde man den auf 1,5mm verstärken wäre er für die Ewigkeit gemacht.
Das gleiche Prinzip haben auch die anderen Druckschalter von dem Hersteller, vorallem ähnliche Probleme.
Mit der Zeit wird man da fix, und gut.
verreckt ist nur ein 0,5mm Hakendraht.
Den musst du "nur" wieder zurückbiegen, das wars.
Spar dir die Kohle.....
Würde man den auf 1,5mm verstärken wäre er für die Ewigkeit gemacht.
Das gleiche Prinzip haben auch die anderen Druckschalter von dem Hersteller, vorallem ähnliche Probleme.
Mit der Zeit wird man da fix, und gut.
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.