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Ach klasse,
es macht so viel Freude das Projekt mit zu verfolgen, nun wollte ich gerade den Beitrag #1000 verfassen, denn die Übersicht lautet aktuell auf #999 nun hat Stephan das schon erledigt! Sei es drum, Klasse Markus, weiter so! Ich ziehe nach wie vor den Hut vor dem Projekt! Viel Erfolg weiterhin!
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
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Hallo Goodfather of BMW E3,
die Zielflagge ist in Sicht und ichfrage mich, wie genial man sein muß dieses Fahrzeug so fachmännisch aufzubauen. Du hättest ja auch ein wenig die Karosserie aufbereiten können und gut. Aber Du hast echt einen riesen Ehrgeiz ein 100%-iges Projekt auf die Beine/Räder zu stellen! Super, dafür Hut ab u. weiter dran bleiben!
Gruß
Hammer76
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Euch 3en erst mal vielen Dank!
Ganz wichtige Frage, wer kann mir denn ein Video hochladen, verlinken oder irgendwas, damit ich es hier einstellen kann?
Ich schaffe es soeben noch es per E-Mail zu versenden, aber dann hört mein technisches Verständniss schon auf...
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25.05.2011, 15:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.05.2011, 15:04 von Tierfreund.)
(24.05.2011, 16:35)max320 schrieb: PS wo kommst Du her?
Ich wohne in Düsseldorf.
Deshalb ergab sich gestern die Möglichkeit zu folgendem:
erst habe ich meinen E3 stadtfein gemacht (Öl gewechselt, Stabikoppelstangen nachgezogen, Basiswäsche Aral...), dann mich selber (Blaumann aus, Händewaschen, Anzug wieder an)
und dann bin ich nach Düsseldorf Rath gefahren. Die Empfangsdame hat geschaut wie das neben Ihr stehende 1er M Coupe (leckeres Ding) als ich nach dem Classic Center gefragt habe. Die dann befragten Neuwagenverkäufer wollten mich zur Grafenberger Allee schicken, zu den Gebrauchtwagen. Aber mit Nichtlockerlassen und viel Überzeugungskraft hat mich dann doch einer der Verkäufer in die Werkstatt gelassen sodass ich einen verstohlenen Blick auf den derzeitigen Altar der E3-Glaubensgemeinschaft werfen konnte.
Freunde, ich kann euch sagen: Die Bilder werden dieser Pracht nicht gerecht.
Da entsteht wirklich ein wunderschönes Exemplar eines der ohnehin schon (m.E., ich bin aber nicht ganz objektiv) schönsten BMWs.
Respekt!
Ich hoffe es nimmt mir niemand übel, dass ich ungefragt spannen war. Ich hab auch nichts angefasst und wurde die ganze Zeit argwöhnisch vom Neuwagenverkäufer bewacht.
Ganz große Gratulation. Und wenn Ihr das Tempo beibehaltet kannst Du am Samstag zum TÜV zur Vollabnahme...
P.S. Das BMW Classic Center braucht wirklich eine bessere Öffentlichkeitsarbeit. Wie man sieht können die wirklich was, nur keiner (nicht mal bei BMW selber) weiß was davon...
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Warst Du es doch...
Der Werstattleiter hat mich heute gefragt ob ich wüsste wen er gestern mit einem weißen E3 gesehen hat... Habe schon vermutet, dass Du es warst...
Freut mich ja wenn es Dir gefallen hat.
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25.05.2011, 15:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.05.2011, 15:40 von max320.)
So verehrte Gemeinde, jetzt wir des ernst!
Ich hoffe der Link funktioniert jetzt auch...
http://www.myvideo.de/watch/8151889/OT_B...ster_Start
ANSEHEN EMPFIEHLT SICH ! ! !
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25.05.2011, 15:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.05.2011, 15:18 von Tierfreund.)
(24.05.2011, 16:35)max320 schrieb: Das Getriebe ist ein ZF und ich hoffe es wird noch was halten....
Bei den Automaten im E3 kenne ich mich nicht wirklich aus. Die Dinger interessieren mich nur unter dem Aspekt des "wie schnell kriege ich es raus um ein 5-Gang einzubauen"
Ich weiß aber, es gab zwei verschiedene Typen. ZF und BW. Eines davon soll wenigstens etwas besser sein als das andere, aber ich bin zur Zuordnung nicht sicher. Ich vermute aber, die späteren Baujahre haben das bessere Getriebe.
Ausserdem weiß ich, dass man bestimmte 4Gang-Automatikgetriebe aus dem E28/E34 verbauen kann. Das wäre dann noch ein Projekt für den nächsten Winter...
Ich würde aber auf jeden Fall beim jetzigen Getriebe einen gründlichen Ölwechsel machen und Daumen drücken. Vielleicht mal bei den Benz-Foren umhören, da gibt es eine Menge mehr Automatikgetriebespezialisten. Die wissen zum Teil auch wie man nicht nur das ATF im Getriebegehäuse rauslässt sondern auch das im Wandler und der Wanne (wird meist ignoriert).
Ich würde mal hier Posten auf was man beim Automaten achten soll:
http://www.w123-forum.net/phorum/list.php?1
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(25.05.2011, 15:12)max320 schrieb: So verehrte Gemeinde, jetzt wir des ernst!
Ich hoffe der Link funktioniert jetzt auch...
http://www.myvideo.de/watch/8151889/OT_B...ster_Start
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Der Motor klingt sehr sauber. Kein Ventilklappern, offensichtlich gut funktionierende Vergaser und Zündung. Sehr vielversprechend....
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Ich glaube nicht, dass ich mich vorerst längere Zeit von meinem E3 trennen kann...
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Hallo Markus ,
solltest Du mal Probleme mit dem Automatikgetriebe bekommen , kann ich Dir eine Firma aus Gladbeck empfehlen . Die machen nur Automatikgetriebe .
Mit freundlichen Grüßen , Peter
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(25.05.2011, 15:12)max320 schrieb: So verehrte Gemeinde, jetzt wir des ernst!
Ich hoffe der Link funktioniert jetzt auch...
http://www.myvideo.de/watch/8151889/OT_B...ster_Start
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....."auf die Knie fall und ehrwürdig nach unten beug"
Das ist doch wirklich das "zweitschönste" Erlebnis überhaupt, oder?
Gruss
Thomas
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(24.05.2011, 16:35)max320 schrieb: Hallo Tierfreund,
Mit den Altteilen hast Du recht, ich sehe es genau so. Weisst Du zufällig noch in welcher Ausgabe der Artikel war? Das würde mich sehr interessieren.
Schau mal hier (hab mich vertan, war Oldtimer Markt, nicht Praxis):
http://www.oldtimer-markt.de/?noscript=/...60#6045650
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25.05.2011, 18:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.05.2011, 18:07 von max320.)
Super, vielen Dank!
Update 25.05.2011:
Wie auf dem Video ein bisschen zu erahnen ist, ging es heute ganz viel um den Motor. Der dreht sich jetzt und klingt schon ganz ordentlich. Jetzt wird er noch richtig eingestellt und dann bin ich mal gespannt wie er sich danach anhört.
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Im Innenraum ging es auch weiter, Sitzgestell...
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Mittelkonsole ist nun auch fertig...
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...mit neuer Holzeinlage, die ich noch zuschneiden und anpassen musste...
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Eine unmenschliche Arbeit ist das Bestücken der Türen, elektrische Fensterheber einstellen und alles leicht gangbar machen. Und das schlimme, die Arbeit sieht man noch nicht mal...
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Noch ein ganz wichtiger Tip für die Rostvorsorge:
Korflügel vorne von innen ordentlich wachsen und dann auf jeden Fall:
Innenkotflügel!
http://www.lokari.eu/
Habe ich drin. Lassen sich recht einfach montieren, kosten nicht die Welt und verhindern jedwedes zukünftiges Problem mit A-Säule, Kotflügelauflage, Stehblech und selbst die üblichen Rostprobleme vorne im Bereich der Scheinwerfer (siehe Bilder von Deiner Altkarosse)
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Markus
auch von mir GLÜCKWUNSCH !!!!
Heinz
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Hi Max320,
wow, das ist der 6-Ender wie er lebt. Für den ersten Start einfach genial u. ich glaube, dass Du "Pipi in die Augen" hattest, oder ?
Genial, Du und dieses Gefährt - Ihr seid echt der Kracher. Ich denke, dieses Glücksgefühl wirst Du nicht jeden Tag erleben! Super und herzlichen Glückwunsch an Dich und das gesamte Team, dass Ihr diesem fabelhaften Fahrzeug eine Wiedergeburt ermöglicht habt. So eine Auto muß auf die Straße! Ja, auf sowas warten wir und nicht die ganzen auf guten CW-Wert getrimmten Kisten
Nur eins ist schade, wenn Du mit Deinem Traum durch die Gegend fährst, dann hast Du keine Zeit mehr für das Forum und die spannenden Geschichten hier werden weniger. Vor allen Dingen werde ich sie vermissen
Aber ich gönne es Dir von Herzen. Nun also noch zum Tüv, den Vergaser optimieren und ab auf die Piste.....
Lieben Gruß und allzeit gute Fahrt!
Hammer76
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25.05.2011, 22:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.05.2011, 22:40 von max320.)
Nabend zusammen,
DANKE für die netten Beiträge das ist für mich Bestätigung, Motivation & Vorfreude!
Heute Abend gibt es noch ein paar Neuigkeiten...
Die Türen wurden fertig bestückt, aus mehreren alten Fensterhebern die ich noch organisieren konnte wurde noch ein hinterer, linker zusammengebaut, so dass jetzt alle Fenster elektrisch auf und zufahren.
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Anschließend wurden die Türen ohne Rücksicht auf Verluste ordentlich geflutet. Die Spur wird man Bald von Düsseldorf nach Köln verfolgen können.
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Die Türen wurden mit Folie geschlossen und die Türpappen eingesetzt:
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Die Elektrik wurde weiter komplettiert und zusammengesetzt...
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...und die Scheibenwischer angebaut und auf Funktion getestet...
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Edit: Ganz vergessen, die Türgummis sind auch noch montiert worden, sitzen perfekt und das Schließgeräusch der Türen ist erstklassig! :-)
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Hallo Markus,
ich ziehe den Hut, da paßt man mal ein paar Tage nicht auf, und schon steht ihr kurz vor dem Stapellauf. Das nächste Meilenwerktreffen also im E3, ich bin gespannt...
Viel Erfolg auf der Zielgeraden!!!
Harald
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