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Ruuuuhig Brauner!
Die großen Brocken sind immer relativ schnell montiert, aber der "Kleinkram" hält am Ende fürchterlich auf...
Kannst also das Ladegerät von "Schnelladen" wieder auf "normal" umstellen...
"Mit den Menschen ist es wie mit den Autos... Laster sind schwer zu bremsen." (Heinz Erhardt)
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Hallo Markus,
Glückwunsch auch von mir.
Viele Grüße Thomas
Ebay wird mir immer unsympathischer-aber PayPal ist das Allerletzte! Nie wieder o2- die sind noch schlimmer als PayPal!
Meine Fahrzeuge:328i Cabrio(E36), Mercedes SLK 320 und seit April 2021: SEAT Mii electric und seit November 2021 noch ein Mazda CX5
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Hochzeit !!!!! herrlich
Klasse Markus
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Heyda Markus
eigentlich ist der Einbau eines Motors ja nur der Einbau einer notwendigen technischen Einheit. Trotzdem hängen an keiner Baugruppe soviel Emotionen, wie der Verbau des Triebwerkes. Klar, ohne Motor läuft das Prachtwerk nicht, aber ohne Tank ist die Fortbewegung auch nicht optimal. Trotzdem gibt es im Autobau nur für den Motoreinbau eine besondere Eventbezeichnung, nämlich die Hochzeit.
Herzlichen Glückwunsch zu diesem Meilenstein. Das wird ein absoluter Hingucker dieser Wagen und ich bin sehr gespannt darauf das Schätzchen dann mal live zu sehen.
vG
Martin
E30 Zinnoberrot VFL 320i Cab *** E30 Alpinweiß 318i Baur *** E30 NFL-Freie Zone! ausser E30 318IS *** E83 330dA *** E46 320iTD *** E36 318iC
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Ein so perfekt aussehender Wagen und so viel Arbeit. Bleibt der Motor optisch so wie er jetzt ist?
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Glückwunsch Markus!! Der wird sowas von klasse !
Grüße Benny
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DANKE, ich bin auch immer wieder sehr begeistert wenn ich mir die Bilder anschaue.
Der Motor bleibt bis auf ein kleines Reinigungsprogramm erst mal so wie er ist. In den nächsten Jahren steht dann eine komplette Überholung des Motors an.
Ich habe gestern erst lange mit einem Freund darüber gesprochen der die Meinung vertritt den Motor nicht wieder so einzusetzen. Unbestitten ist es doppelte Arbeit den Motor in ein paar Jahren wieder auszubauen.
Aber es ist wie mit den Sitzen, Teppich und den Stoßstangen, irgendwo muss eine Grenze sein.
Nochmal Danke, geteilte Freude ist doppelte Freude!
BMW aus Freude am Fahren, denn Freude hört nie auf!
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Wenns nur um die Optik des Motors geht, würde eine Be-/ Aufarbeitung des Ventildeckels zusammen mit dem Luftfilterkasten fürs erste völlig ausreichen ... (ist ja fast das Aushängeschild des Motors - wichtig für den ersten Eindruck)
ich persönlich würde aber nichts machen, ein bisschen Patina an unschädlichen Stellen darf auch bei nem Neuaufbau durchaus sein ...
Gruß
Martin
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Hallo Markus
Es ist denke ich wirklich schwer in Worte zu fassen deine Gefühle auszudrücken.
Ich gehe schwer davon aus,dass es schier unmöglich gewesen ist bei diesem Anblick sich das Grinsen im Gesicht zu verkneifen-mit Recht.
Du kannst schon Stolz sein.
Bin immer wieder begeistert.
Mach doch mal ein Video vom ersten "Start".
schönes Wochenende noch
gruß
stefan
Kommt noch!
BMW 2000Tilux BJ.1969 wieder zum Leben bringen!
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Schaut echt super aus!
Bin schon sehr auf Bilder im komplettierten Zustand gespannt!
Wenn ich überlge, dass es bei mir noch 2-3 Jahre dauert,
bis ich meinen Fahren kann , aber ich freue mich für dich!
Vieleicht trifft man sich ja irgendwann mal?!
MfG
Pat
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Wahnsinn, Wahnsinn, Wahnsinn. :verneig:
Ich freue mich schon wahnsinnig auf das Endergebnis.
Ganz tolle Arbeit des Classic Centers.
Grüße,
Charly
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Danke für das nette Feedback!
Update 16.05.2011, 18:15 Uhr:
Freitag und Heute ist es in großen Schritten vorwärts gegangen, Die Bilder sprechen für sich...
Der Automatic-Wählhebel ist montiert. Kühler mit Lüfter ist eingebaut, der Kühlerkreislauf ist komplett und Frostschutz mit Wasser ist aufgefüllt, die Mischung hält bis - 40 Grad.
Der Bremskreislauf ist auch komplett geschlossen und wurde mit Bremsflüssikeit aufgefüllt und anschließend entlüftet.
Der Hauptkabelbaum ist ist auch fast fertig und damit bereit für den Einbau.
Die Rückleuchten mit Verblendung und die hintere Stoßstange sind auch wieder an der Karosse zu bewundern...
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Ja ...das macht Spass zu sehen .... einfach nur schön
Heinz
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Danke Heinz!
Ein bisschen was hab ich heute dann auch noch am E3 gemacht...
Da sind mir am Wochenende doch tatsächlich noch zwei Bleche aus dem Kotflügelinnenraum in die Hände gefallen, die noch ollen Schmier und Rost zur Schau getragen haben...
Warum die sich in der Abteilung Kofferrauminnenleben versteckt haben??? keine Ahnung.
Also mal eben schön sauber abgebürstet (Frau Flott sei Dank), epoxiert und grundiert.
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Und dann kam nach langen Wochen der Enthaltsamkeit endlich mal wieder meine drittbeste Freundin zum Einsatz:
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Und nun sind Sie auch grundiert...
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Super ....
Wenn es so weiter geht, steht einem baldigen Übergabetermin wohl nichts mehr im Wege
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17.05.2011, 07:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.05.2011, 07:23 von Falke.)
Hallo Markus,
nach einigen Tagen Abstinenz mal wieder in Deinen Fred geschaut. Wahnsinn, was da inzwischen passiert ist. Bin begeistert! Ich finde übrigens sehr gut, dass Du das Auto erst einmal mit sauberer Karosserie auf die Straße bringst. Vielleicht sieht das jetzt im ersten Moment manchmal etwas seltsam aus, wenn gebrauchte Teile mit Patina in einer perfekten Karosserie sitzen ABER
a: finde ich nichts schlimmer als diese überrestaurierten Kisten in einem Zustand, den sie früher nichtmal im Showroom hatten, und die dann von wohlbetuchten Frührentnern und Privatiers "sachkundig" bewegt werden, um deren Ego der Dicke ihrer Brieftasche anpassen zu können (hast Du nicht nötig)
b: Fährst Du erst mal ein wenig und dann wird das Bild durch Gebrauch ohnehin wieder stimmiger und die Kontraste lassen nach
c: Bist Du (genau wie ich) jemand, der in erster Linie fahren und genießen will und gleichzeitig einen gewissen Anspruch an das Niveau und die Originalität des fahrenden Untersatzes stellt - und da machst Du in meinen Augen ganz genau den richtigen Mittelweg.
Außerdem hoffe ich, dass die Jungs im CC sich zwischendurch dann auch mal um meinen Kübel kümmern
Christian
Wer später bremst, ist länger schnell. Wer schneller bremst, ist länger spät.
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(17.05.2011, 07:21)Falke schrieb: Hallo Markus,
nach einigen Tagen Abstinenz mal wieder in Deinen Fred geschaut. Wahnsinn, was da inzwischen passiert ist. Bin begeistert! Ich finde übrigens sehr gut, dass Du das Auto erst einmal mit sauberer Karosserie auf die Straße bringst. Vielleicht sieht das jetzt im ersten Moment manchmal etwas seltsam aus, wenn gebrauchte Teile mit Patina in einer perfekten Karosserie sitzen ABER
a: finde ich nichts schlimmer als diese überrestaurierten Kisten in einem Zustand, den sie früher nichtmal im Showroom hatten, und die dann von wohlbetuchten Frührentnern und Privatiers "sachkundig" bewegt werden, um deren Ego der Dicke ihrer Brieftasche anpassen zu können (hast Du nicht nötig)
b: Fährst Du erst mal ein wenig und dann wird das Bild durch Gebrauch ohnehin wieder stimmiger und die Kontraste lassen nach
c: Bist Du (genau wie ich) jemand, der in erster Linie fahren und genießen will und gleichzeitig einen gewissen Anspruch an das Niveau und die Originalität des fahrenden Untersatzes stellt - und da machst Du in meinen Augen ganz genau den richtigen Mittelweg.
Außerdem hoffe ich, dass die Jungs im CC sich zwischendurch dann auch mal um meinen Kübel kümmern
Christian
Falke, ich merke mal wieder wir verstehen uns bestens!!!
Übrigens sah die olle Stoßstange mit sehr sehr viel Patina gar nicht mal so schlecht an der neuen Karosse aus, obwohl man aus 5m entfernung sehen kann, dass die alt ist.
Steht Dein Pornomobil eigentlich in der Grafenberger Allee oder in Rath? Momentan bin ich ja wenn in Rath...
Soll ich ihm mal ein paar Grüße übermitteln? Streicheleinheiten? Oder einfach nur mal artgerecht bewegen?
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