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14.05.2018, 16:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.05.2018, 16:55 von Manfred Laufer.)
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Dem 320er fehlt ein Auspuffrohr, wenn ich nicht zu stark schiele
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14.05.2018, 18:04
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.05.2018, 18:05 von volkert.)
Am besten finde ich:
....geht – die Ersatzteilpreise dieser 3er sind nicht nur vollständig verfügbar, sondern auch extrem Portemonnaie-freundlich. Für 500 € kann man fast den Kofferraum des E 30 füllen und wirklich viel ersetzen. Dabei wirkt der 3er solchen Maßnahmen drastisch durch unbedingte Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit entgegen.......
Das stimmt, für 500 € kann man den Kofferraum des E 30 im Baumarkt mit Rindenmulch füllen.
Für E 30 Teile braucht es ein paar Groschen mehr.
Gruß,
Volkert
Der, der eigentlich einen 02 Baur gesucht hatte....
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Letzterer könnte ein Italien-Reimport sein. Seitenblinker und das eine Endrohr könnten ein Indiz sein.
Gruß Marcus
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Meine derzeitigen Fahrzeuge: BMW E30 318i VFL, BMW e36 320i ///M Clubsport, BMW E24 633 CSI, BMW Z3 3.0i Coupe, alltags Dienstwagen VW Beetle Cabrio
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(14.05.2018, 22:24)BMWEnthusiast schrieb: Letzterer könnte ein Italien-Reimport sein. Seitenblinker und das eine Endrohr könnten ein Indiz sein.
So sieht's aus: "
Dieser Wagen kommt frisch aus Monza, wurde in Como erst ausgeliefert und hat einen sensationellen Karosserie- und Gesamtzustand, dank guter Pflege und Winterfahrten ohne salzhaltige Straßen. ..."
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Italo 320er:
Ist ja fast schon richtig nett, daß die etwas mitgenommene Fahrersitzwange bzw. deren Naht ganz groß im Bild derscheint ...
Pafdaddy
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15.05.2018, 20:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.05.2018, 20:07 von passra.)
Wobei ich die Kombination "Lachssilber" und "Shadowline" nicht wirklich verstehe. Da kann man auf den Bildern kaum erkennen, ob die Stoßstangen lackiert oder Chrom sind.
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...und ich suche den Chrom am mit "Chrommodell" beworbenen Auto.
...die "Farbe" silber habe ich in allen Schattierungen noch nie "verstanden".
Kompakt, schlicht, gut motorisiert und langlebig - aus heutiger Sicht einer der besten BMW aller Zeiten
AutoBild Klassik 10/2011