TC1 No38 Restauration - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Fahrzeugspezifisch (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Restauration (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=49) +--- Thema: TC1 No38 Restauration (/showthread.php?tid=9703) Seiten:
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RE: TC1 No38 Restauration - volkert - 16.12.2008 Zitat:... und so sieht er dann aus - im Vergleich zu vorher: Der Motorreiniger ist ja echt zu empfehlen. Gruß, Volkert RE: TC1 No38 Restauration - asc - 16.12.2008 Zitat:... und so sieht er dann aus - im Vergleich zu vorher: .....vor allem wird die Karosserie wieder schön sauber und glänzt in der Ursprungslackfarbe. Gruß Ralf RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 16.12.2008 Zitat:Der Motorreiniger ist ja echt zu empfehlen. ob der hier wohl auch hilft ??? [URL=http://imageshack.us] [URL=http://imageshack.us] [URL=http://imageshack.us] Gruß, Markus RE: TC1 No38 Restauration - asc - 16.12.2008 Zitat:Zitat:Der Motorreiniger ist ja echt zu empfehlen. Hallo Markus, die Farbe kann man entfernen, nur die Falten im Blecht kann man schlecht wegpolieren. nein.....im ernst, die Farbe lässt sich tatsächlich entfernen. Habe mal so ähnlichen Fall gehabt, da ist ein 10l Eimer Wandfarbe auf der Rücksitzbank und im Fußraum komplett ausgelaufen. Konnte alles Rückstandsfrei entfernt werden, wenn man die richtigen Reinigungsgeräte und Mittel hat. Gruß Ralf RE: TC1 No38 Restauration - michaele21 - 17.12.2008 Hallo Markus danke für die IT Nachhilfe ich hoffe jetzt gehts Habe dir mal eine kleine Motivationshilfe hochgeladen es geht!!!!!! da diese Aufnahme schon 10 Jahre alt ist weiß ich leider nicht mehr wie und ob ich seinerzeit die gleichen Probleme hatte Mein heutiges Maß zwischen der Ventildeckeloberkante und der Dom strebenunterkante beträgt genau 12,5 cm bin auf deine Ergebnisse gespannt Viele Grüsse Michael [URL=http://imageshack.us] RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 17.12.2008 Hallo Michael, Glückwunsch - das hat doch geklappt. Und wenn ich das mit der Domstrebe auch so hinbekomme ist die "Welt" doch in Ordnung. Messe heute an der No38 mal nach - und bin auch auf die Antwort von Wiechers gespannt. Gruß, Markus RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 17.12.2008 Hallo, heute habe ich Besuch von Ralf (asc). Wir haben uns die Antennenhaltergeschichte erzählt und ein paar Tränen vergossen ... Nun baut Ralf einen Prototypen-Halter. Der wird natürlich erst noch gut getarnt und dann getestet. Die endgültige Variante geht dann in Kleinserie. Die erworbene Antenne ist zwar eine Hirschmann, aber nicht die "original" Hirschmann-Antenne von "damals". : Diese und auch den dazugehörigen Halter baut Hirschmann schon seit Jahren nicht mehr. Der mitgelieferte Halter sieht eine Befestigung im Kotflügel vor . Auch haben wir uns mit der Domstrebe etwas auseinander gesetzt. @Michael: wenn ich die Domstrebe auf der Beifahrerseite befestige und sie auf der Fahrerseite fast passt (siehe Bilder Seite vorher), dann habe ich exakt 13 cm Abstand zum Ventildeckel. Könnte ich nun die Domstrebe tatsächlich auf der Fahrerseite anschrauben, dann wären es sicher auch die von Dir genannten 12,5 cm. Scheint sich also um die gleichen Streben zu handeln. [URL=http://imageshack.us] Ist evtl. der Deckel vom Luftfiltergehäuse ein anderer ??? Der von Dir abgebildete sieht zumindest optisch auch anders aus als meiner. Gruß, Markus RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 17.12.2008 Zitat:...... lt. Teilekatalog gibt es einen Ansauggeräuschdämpfer-Deckel (altdeutsch für Luftfiltergehäuse ) sowohl von Purolator (den habe ich auch bei meinem verbaut) und einen von Mann und Hummel (entfallen). Könnte eine Erklärung sein .... (der von Mann+Hummel ist auch schwerer, also drückt er alles tiefer .... und dann paßt die Domstrebe ) Gruß, Markus RE: TC1 No38 Restauration - michaele21 - 18.12.2008 Hallo Markus falls alle Stricke reißen ich habe den Luftfilter noch wir könnten dann tauschen Gruß Michael RE: TC1 No38 Restauration - Ekki - 18.12.2008 Was mich nur wundert ist, warum das Teil überhaupt verbaut werden soll Der Wagen wird doch sowieso nicht im Grenzbereich bewegt (wenn überhaupt ) Also weglassen, dann ists auch orschinool RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 18.12.2008 Zitat:Also weglassen, dann ists auch orschinool Hallo Ekki, da triffst Du allerdings genau den richtigen Nerv .... : Hatte schon genau das auch überlegt - von wegen ohrginal .... Am TC wird jedenfalls garnix verändert, damit es passen könnte. (Danke, Michael, für Dein sehr gut gemeintes Angebot - wäre zum Test eine Option, um Gewissheit zu bekommen .... ) Und wenn Wiechers keine echte, brauchbare Lösung präsentieren können sollte, dann bleibt sie halt raus, genau. Gruß, Markus RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 18.12.2008 Zitat:........ und: ich hätte da gerne noch ein Problem Flachsteckhülse mit Rasternase 6,3mm Bezugsquelle: CONRAD Elektronik Artikel Nummer 845299 0,10 EUR/Stck. Gruß, Markus RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 19.12.2008 Hallo, heute habe ich es dann (endlich) mal geschafft, den Sattler zu besuchen. Die "alten" Kunstlederbezüge sind schon abgezogen und die Sitze sind von der Substanz noch sehr gut. Im Beifahrersitz fehlt zwar die eine oder andere Feder (gebrochen) aber die Polsterung (ist ja noch kein Schaumstoff) ist noch gut in Schuss. Auch die Gestelle sind noch (beinahe) topp und bedürfen keiner weiteren Aufarbeitung - Kein Rostansatz, alles gut fettig und geschützt. Da geht es dann - sagen wir mal - im März 2009 weiter. Gruß, Markus RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 19.12.2008 Hallo (noch mal), im vorweihnachtlichen, hausgemachten, kundenerzeugten Jahresendstress habe ich dann doch glatt die Kamera vergessen ... Also ohne Bilder: Das Haubenschloss ist montiert und die Motorhaube auch geschlossen ausgerichtet. Die Lenkstockhebel (Blinker und Wischer) sind montiert und angeschlossen. Und von Wiechers gibt's eine (positive) Reaktion: Nach Kennzeichnung und Aufmaß schicke ich die Domstrebe ein, bekomme dann eine Sonder- und Maßanfertigung zurück. Gruß, Markus RE: TC1 No38 Restauration - asc - 20.12.2008 Zitat:Hallo (noch mal), Hallo Markus, ...wenn die Domstrebe höher gesetzt wird, geht dann noch die Motorhaube zu ? ...als wir das ausprobiert haben ging die Motorhaube nicht mehr zu. : ...oder wird eine neue flache Domstrebe konstruiert. ...wenn nicht, fährst Du dann mit Domstrebe aber ohne Motorhaube ? Gruß Ralf RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 20.12.2008 Zitat:...wenn nicht, fährst Du dann mit Domstrebe aber ohne Motorhaube ? ...stimmt, als wir das getestet haben, hat's nicht gepasst. Sie soll aber - wenn ich's jetzt richtig verstanden habe, unten, wo sie derzeit auf den Ansauggeräuschdämpfer ( ) aufliegt, bearbeitet werden - also nicht "höhergelegt" werden. Sie rauslassen und mein Geld zurückverlangen kann ich immer noch. Gleich geht's los zur letzten Runde: Möbelpacken bei meiner Schwester. Gruß, Markus RE: TC1 No38 Restauration - jekyll66 - 20.12.2008 ....da fangt ihr ja zeitig an......... ....immer diese Nachtschichtler tztztztz RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 20.12.2008 Hallo, habe heute die Email-Bestätigung bekommen: Wiechers baut mir eine passende Domstrebe. Sozusagen eine Maßanfertigung. DAS nenne ich Service - und dann ist der Kunde auch mehr als zufrieden. ..... wenn sie dann noch paßt .... Gruß, Markus RE: TC1 No38 Restauration - asc - 21.12.2008 Zitat:....da fangt ihr ja zeitig an......... Hallo Stephan, ...es soll Leute geben, die können nur nachts richtig arbeiten. Gruß Ralf PS: Ist ja schon wieder so spät. RE: TC1 No38 Restauration - TC1 No38 - 21.12.2008 Hallo, zunächst der Nachtrag in Bildern: [URL=http://imageshack.us] [URL=http://imageshack.us] [URL=http://imageshack.us] Dann ist der Heizungs-/Gebläsekasten von altem Schaumstoff befreit: [URL=http://imageshack.us] [URL=http://imageshack.us] [URL=http://imageshack.us] [URL=http://imageshack.us] |