Die Kohl Coupe Restauration

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RE: Die Kohl Coupe Restauration - barnie64 - 04.11.2006

webmaster!!!

RE: Die Kohl Coupe Restauration - barnie64 - 04.11.2006

Zitat:Aber ich komme auch gerne mal zum Stammtisch wenn es die Situation erfordert

für ordentliche infos, am besten mit beweisfotos, gibts für dich dann beim stammtisch: ALL YOU CAN EAT auf meine kosten.

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 04.11.2006

Zitat:
Zitat:Aber ich komme auch gerne mal zum Stammtisch wenn es die Situation erfordert

für ordentliche infos, am besten mit beweisfotos, gibts für dich dann beim stammtisch: ALL YOU CAN EAT auf meine kosten.

Hmmm,

Wieder nix ich dachte all you can drink and eat

Aber klar ich helf gerne

Gruß Mark

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Anonymer User - 04.11.2006

wow ein wahnsinns projekt hast du da am laufen!!!

wie sieht es aus mit dem motor machst du den auch selbst oder holst du dir da "fachmanischehilfe"?

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Ralf - 04.11.2006

Zitat:webmaster!!!

Nö, in Karlsruhe haben wir keinen Webmaster, muß ein anderer Witzbold gewesen sein...

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 04.11.2006

So weiter gehts:

Da die Scheinwerferbleche in ziemlich grausamen Zustand waren, was aber wohl mit an der Verarbeitung seitens BMW liegt. Hab ich mich entschlossen Sie aufzubereiten, und zu verbessern.

So sahen Sie aus:

[Bild: cimg0833ah3.jpg]

Dann erst mal mit der Bohrmaschine und Drahtbürste dran:

[Bild: cimg0835zi7.jpg]

Na gut der Rost und der Lack ist fast weg, aber in der Tiefe sitzt es immer noch

Dann fiel mir da was aus Anderls Bastelkeller ein

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 04.11.2006

Also gedachtt getan,

Das Tauchbad hat meine Frau im Hornbach geholt, die Suppe angerührt und rein damit

[Bild: cimg0836ec0.jpg]

Das gute an der Brühe ist, es löst nich nur den Rost ab, sondern auch den Lack an. Das heißt nach dem ersten Bad sind die Fetzen des vebliebenen Lacks einfach nur so weg geflogen, als ich die Bleche mit der Bohrmaschine nochmal nachgearbeitet habe.

[Bild: cimg0839lc3.jpg]

Dann gings wieder ins Bad, um noch das letzte Atom Rost zu lösen

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 04.11.2006

Jetzt sahen die Bleche fast aus wie neu

Nun das ganze kurz angeschliffen um die Oberfächenbasis zu schaffen, und kleinste Lackreste zu entfernen.Danach noch mit Silikonentferner Oberfläche gesäubert

Dann kommt das Zinkspray (überlackierbar zur Kaltverzinkung)

[Bild: cimg0845hc8.jpg]

Also die Bleche aufgehängt zur Lackierung:

[Bild: cimg0844nc9.jpg]

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 04.11.2006

Dann erst mal kräftig verzinkt

Grundierung und Lack folgen nun, das Endergebniss dann in Kürze

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 04.11.2006

Hallo,

habs auf meine Weise gelöst *edit nach unten schieb*

Gruß Mark

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Anderl - 04.11.2006

Und wenn Du dann fertig bist, entschließt Du Dich dazu, doch auf DE umzurüsten ...

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 04.11.2006

Hallo Anderl,

DE sind doch schon drin, deshalb wir wollen doch alles auf VFL umbauen

Deshalb passt scho

Gruß Mark

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 07.11.2006

Hallo,

Das Werk ist vollbracht nach Grundierung und Lackierung sieht es so aus

Bald gehts mit den Scheinwerferringen und dem Zusammenbau wieder weiter

Gruß Mark

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Eddy - 07.11.2006

Ich bin mal auf das "Teilgesamtergebnis", also die zusammengebauten Scheinwerfer, gespannt. Die sehen bestimmt besser aus als Neuteile.

RE: Die Kohl Coupe Restauration - barnie64 - 08.11.2006

mark, was hast du den für mittelchen genommen zum grundieren und lackieren?

ich frage das mal aus neugierde einen gestandenen karosseriebauer

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 08.11.2006

Hallo Barnie,

Da hab ich was ganz normales aus der Spraydose genommen. Bei Kleinteilen ist es ja egal. Duplicolor Grundierung und Lack in schwarz glänzend

Gruß Mark

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 11.11.2006

Hallo,

Nachdem die Scheinwerferbleche lackiert sind ging es nun ans zusammenbauen.

Zuerst müssen die Schrauben gängig gemacht werden.

[Bild: cimg0856yp3.jpg]

Von den Schrauben habe ich eine neu gekauft die war dermaßen marode, das hatte keinen Sinn. Die Tüllen für die Bolzen am Fernlicht habe ich auch getauscht, wie auch alle weißen Kunststoffclips die die Scheinwerfer halten.

Vorbehandlung mit Caramba, und anschließend gut mit Öl eingeschmiert und einwirken lassen. Vor dem Einbau habe ich dann weißes Fett auf die Gewindgänge aufgebarcht, das hält besonders gut.

Dann alles zusammengebaut:

[Bild: cimg0857fk5.jpg]

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 11.11.2006

Jetzt fehlen noch die Scheinwerferringe:

Die sahen ähnlich übel aus wie die Scheinwerferbleche

[Bild: cimg0848fv1.jpg]

Also runter nit den alten 2 Schichten Lack

Dann sauber angeschliffen, und grundieren

[Bild: cimg0868gk4.jpg]

Das komplette Endergebniss dann in kürze

Gruß Mark

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Tobi - 12.11.2006

Lustigerweise sind ja die Scheinwerferträger bei meinem NFL-Cab nicht aus Metall, sondern aus Kunststoff...

Aber respekt, ich wollte, ich hätt meine schon wieder zusammengepuzzelt und die täten wieder so glänzen wie deine...

Tobi

RE: Die Kohl Coupe Restauration - Mark.F - 12.11.2006

Hallo Tobi,

Danke für die Blumen.
Ist ja klar, das du andere hast, du hast doch auch DE- Scheinwerfer oder

Bei DE sind es andere Grundträger

Gruß Mark