Zitat:...ich bin sprachlos (und das kommt selten vor...) :


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Gruß, Pit

Zitat:Bmw e30 320i Karosse mit werksneuem 325i Motor ( Sperrdiff, neues Fahrwerk neue Motorsportbremsanlage usw)

ZUR KAROSSE:

biete euch hier meine 2türige bmw e30 320i Karosse an! Die Karosse ist Bj 89 und in guter Verfassung! An ihr wurde fasst jeglicher Rost entfernt und der Unterboden gesäubert( viel Arbeit gewesen)! Zudem hat sie eine 325i Hinterachse bekommen, welche neu lackiert wurde und die Tonnenlager gewechselt(ca 100€)! Außerdem sind rundrum ( 4 stück ) neue Bremsscheiben von Zimmermann gekommen(ca 200€)! Außerdem wurde ein neues 60/40 Fahrwerk von Kw verbaut, dabei wurden auch gleich die Hinteren Domlager erneuert( ca 250€)! Außerdem besitzt sie ein 3,73 SPERRDIFFERENZIAL, welches vor dem einbau überholt wurde und neu abgedichtet( ca 380€)! Optisch ist sie auch noch gut! Bis auf eine kleine Delle im linken Kotflügel, Beifahrerseite hat die Türe ein wenig rost und einen Kratzer hat sie noch Hinten Rechts! Sonst fällt mir keine weiteren Mängel ein! Außer das ich das Schiebedach entfernen musste wegen Rostprobleme,war aber nur das Schiebedach!

Zum Motor:

Bmw e30 325i Motor (130tkm)
Am Motor wurden Folgende sachen überholt, erneuert:

- Zylinderkopf wurde abgebaut und
gereinigt
- Ventile poliert und neu mit dem Kopf
eingeschliefen
- Ventilschaftdichtungen wurden
erneuert
- Nockenwellensimmering wurde
erneuert
- Planfläche des Zylinderkopfes
überprüft und nachgearbeitet
- Neue Zylinderkopfdichtung eingebaut
- Neue Verstärkte
Zylinderkopfschrauben verbaut
- Neues zahnriemenkit mit Spannrolle
gekauft, nur noch nicht verbaut
- Ölwanne neu abgedichtet

Also der Motor wurde sozusagen für die ewigkeit gemacht! Seit dem Erneuern und Restaurieren des Motors ist er noch nicht gelaufen oder eingebaut gewesen! Das heißt sie bekommen einen sozusagen " werksneuen " MOTOR+eine Top Karosse!