Things you never knew you needed for your BMW - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Sonstiges (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=61) +--- Forum: Off-Topic (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=40) +--- Thema: Things you never knew you needed for your BMW (/showthread.php?tid=1135) |
RE: Things you never knew you needed for your BMW - Ralf - 31.05.2005 Zitat: aber nennt man die Ableger mit Tschuldige, aber der erste Touring-Prototyp war ein E30-Ableger mit der Heckklappe vom Passat. Heisst das jetzt, dass der Wagen eigentlich hätte Variant heissen müssen? RE: Things you never knew you needed for your BMW - E30-Cabrio-NRW - 31.05.2005 Hallo Ralf, immer auf die Cabriofahrer, die sich mit Kombis sowieso nicht auskennen aber Prototypen zählen nicht. Hoffentlich versteht Eddy das nicht falsch und baut gleich seine Heckklappe aus ( wg. VW Teile im BMW und so ). Gruß Uwe RE: Things you never knew you needed for your BMW - Eddy - 31.05.2005 Hallo Uwe, zu spät - es hat gerade schon reingeregnet... Nee, der E30-Touring hat nur gute, qualitativ hochwertige Teile verbaut. Der Prototyp von dem Ralf spricht war ja auch ein E21, oder? Gruß Eddy RE: Things you never knew you needed for your BMW - Ralf - 31.05.2005 Keineswegs. BMW hatte mit Tourings zu dieser Zeit gar nichts mehr am Hut. Nach dem Desaster mit dem 02 Touring war das Thema durch. Die hätten nicht eine müde Mark in die Touring-Entwicklung gesteckt. Ein Prototypbau-Meister vom Werk 1 hatte sich mal eben so zum Spass in seiner heimischen Garage aus einem Totalschaden (Auffahrunfall hinten) 4-türer, jeder Menge BMW-Teilen aus dem laufenden Programm und einer Passat-Heckklappe den ersten E30 Touring gebaut. An dem Wagen hat sich kein Designer vergangen, alles solide Handwerkskunst. Die elegante Dachlinie kam dadurch zu Stande, dass Segmente aus drei Seriendächern aneinandergestückelt wurden. Und alles wurde aus bereits bestehenden BMW-Teilen zusammengesetzt - bis auf die Heckklappe natürlich, weil die bei BMW nicht im Lieferprogramm war. Mit diesem allerersten Touring ist der gute Mann dann zur Arbeit gefahren, seinem Chef ist die Kinnlade heruntergefallen, am gleichen Tag wurde der Vorstand zur Besichtigung zusammengetrommelt, der Bau des Wagens beschlossen (der Sage nach alles an einem Tag!!) und etwa ein halbes Jahr später fielen die ersten Tourings vom Band. Übrigens: Der Meister musste seinen Ur-Toring abgeben und bekam einen Serientouring als Ersatz. RE: Things you never knew you needed for your BMW - barnie64 - 31.05.2005 gibt es photos von diesem ur-touring? aber dann hätte der ralf die bestimmt zu seinem beitrag dazu gestellt, oder? RE: Things you never knew you needed for your BMW - Ralf - 31.05.2005 Ich hatte mal irgendwo ein Bild. Sieht aber unspektakulär aus - es wurden nur winzige Details geändert. RE: Things you never knew you needed for your BMW - Eddy - 31.05.2005 Stimmt. Dieser Umbau sah ziemlich genau wie der Serien-Touring aus. Viel interessanter sind zum Beispiel diese Versionen: Hat zwar mehr was vom späteren Compact, aber damals hat man sich ja noch viel mehr am 02-Touring orientiert. Gruß Eddy RE: Things you never knew you needed for your BMW - barnie64 - 31.05.2005 ja, da war eindeutig der 02 vorbild. sowas trägt den schönen namen "shooting break" und wurde erst wieder mit dem seltsamen z3 coupe verwirklicht. RE: Things you never knew you needed for your BMW - ...christian - 31.05.2005 Da fehlt auf jeden Fall eine C - Säule, oder irgend eine optische Trennung der hinteren Fenster. So sieht der aus, wie ein zu kurz geratener Leichenwagen ... RE: Things you never knew you needed for your BMW - E30-Cabrio-NRW - 31.05.2005 Hallo, ich finde den 2 - türigen Touring optisch sehr gelungen und die filigrane C Säule ( das ist ja kein GOLF ) steht ihm ausgezeichnet. BMW hätte über die Marktchancen eines solchen Modells einmal nachdenken sollen. Viele 3er Fahrer hätten sich über die breiten Türen eines 2 Türers in Verbindung mit der praktischen Heckklappe bestimmt gefreut. Gruß Uwe PS : NICK! ! ! Es gibt doch einen E30 Touring mit "Chrombumpers". RE: Things you never knew you needed for your BMW - Ralf - 31.05.2005 Und -was man auf den Bildern nicht sieht- er hatte geteilte Rückleuchten. Und damit eine breite Durchladeöffnung! RE: Things you never knew you needed for your BMW - Nick - 31.05.2005 Thirty Years of the BMW 3 Series Text & photos courtesy BMW AG Back in 1984 an engineer at BMW had considered building a car combining driving pleasure with practical value. His motive was his family – his wife was expecting a new baby! So he needed more space and practical features, without forfeiting the sporting character and driving pleasure of his BMW 3 Series. After informing his superiors of his plan, he drove his 3 Series Saloon into his garage in October 1984, and got to work. He cut open the entire car, moved the C-pillar to the back, and added a centrepiece where the C-pillar had been before. He then extended the rear lid down to the taillights and used the rear window already approved by the German TÜV Technical Inspection Authority. From beginning to end, this highly dedicated engineer took only six months to complete the car. So in April 1984 he was able to proudly present his new car to his superiors, still focusing at the time on his private requirements. And since his superiors – and many others – were simply thrilled, the BMW 3 Series touring eventually saw the light of day in August 1987. Muss wahr sein - TÜV ist involviert ! Zitat:PS : NICK! ! ! Es gibt doch einen E30 Touring mit "Chrombumpers".Darf ich jetzt ein NFL auf VFL umbauen, und noch Club-Mitgleid bleiben RE: Things you never knew you needed for your BMW - Ralf - 31.05.2005 Der zeitliche Ablauf kann so nicht gewesen sein - der Prototyp wurde erst 1987 fertig. Und er hat auch erst 1986 mit der Arbeit begonnen ... RE: Things you never knew you needed for your BMW - E30-Cabrio-NRW - 01.06.2005 Zitat:Hallo Nick,Zitat:PS : NICK! ! ! Es gibt doch einen E30 Touring mit "Chrombumpers".Darf ich jetzt ein NFL auf VFL umbauen, und noch Club-Mitgleid bleiben sicher doch, denn es ist ja ein absolut zeitgenössischer Umbau aber mir persönlich wäre der Umbau auf 2 Türen zu kompliziert. Gruß Uwe RE: Things you never knew you needed for your BMW - Eddy - 01.06.2005 Es gab doch auch mal ein BMW-Autohaus, die haben einen '84er 316 (2-Türer) mit Heckschaden genommen und zum Touring umgebaut. Bilder von diesem Modell habe ich auch mal irgendwo im Internet gesehen (war ein ganzer Artikel aus einer damaligen AMS). Sollte ich diesen Artikel wiederfinden, dann poste ich ihn hier. Gruß Eddy RE: Things you never knew you needed for your BMW - Nick - 14.06.2005 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=40840&item=6184760424&rd=1 RE: Things you never knew you needed for your BMW - E30-Cabrio-NRW - 14.06.2005 Hallo Nick, ist das armselig, sich öffentlich so zum Affen zu machen. Er hätte sich besser direkt einmal an MTV wenden sollen, denn bei "Pimp my ride" hat doch jeder eine Chance, der es dringend nötig hat. Gruß Uwe RE: Things you never knew you needed for your BMW - Nick - 15.06.2005 @Vorstand - will der Club nicht so eine gut geeignete Werbeflache 'mieten' ? Kostet doch nur €1 ! RE: Things you never knew you needed for your BMW - ...christian - 15.06.2005 Genau: Ich biete 1 Euro und der Kerl muss Jahrelang mit fetten KASPERBUDE-Aufklebern durch die Gegend fahren ... Oh ja, das gefällt mir ... RE: Things you never knew you needed for your BMW - E30-Cabrio-NRW - 15.06.2005 Hallo Christian, hervorragende Idee aber leider zweieinhalb Stunden zu spät. Die Auktion ist mit 0 Geboten zu Ende gegangen. Ob ihm das zu denken gibt. Gruß Uwe |