Und an genau dieses Seitenteil müssen wir auch noch ran. Zur Erinnerung: dies ist (von innen sichtbar) stumpf abgeschnitten und liegt ungeschützt im Wageninnern hinter der Seitenwand.
Hier habe ich Matthias dann vorbereitend den Lack und Spachtel (etwa 345,3 kg ) mit der Drahtbürste (E-Flex) abgeschliffen, damit er die Schweißnaht offen und gut zugänglich hat.
Hier habe ich Matthias dann vorbereitend den Lack und Spachtel (etwa 345,3 kg ) mit der Drahtbürste (E-Flex) abgeschliffen, damit er die Schweißnaht offen und gut zugänglich hat.