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Karosseriearbeiten am E30 - oder Per DU mit dem Rost
#13
Zitat:Wir Haben unten an der Kante die alten Punkte und das Blech abgebohrt das neue haben wir genau so angesetzt und Löcher an der Kante unten hinein gemacht, zum Punkten.

Das ist ja auch o.k. - habe ich nichts gegen gesagt - wenn keine Schweißzange da ist geht das ja auch so!

Da Alex und auch ich keine Punktschweißzange haben und man auch nicht überall mit der Punktschweißzange dran kommt geht das gar nicht.


Zitat:Und wer hat die erzählt das man Autogen schweißn muß bei einer Reparaturschweißung
..... und genau das habe ich nicht behauptet Mark! Aber entweder oder habe ich behauptet - und stehe dazu - also Schutzgas punkten oder Autogen durchschweißen.

Bei einem Stück Blech - also nicht bei 2 Stücken hättet ihr wohl auch eine definitiv gerade Kante untern erzielt - also die originale Profillierung getroffen. Den u.a. durch die Abkantung des Bleches wäre die Steifheit des Bleches höher gwesen und das Profil hätte 100%ig gesessen, bzw. hätte ihr die Kante vorher perfekt ins Blech bekommen - oder?[/b]
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)

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RE: Karosseriearbeiten am E30 - oder Per DU mit dem Rost - von EE Targa - 26.03.2007, 21:27



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