11.03.2007, 12:44
ein wasserpumpenwechsel ist wie beispielsweise bei alten opel nicht zwingend erforderlich
das einzige was man sich sparen kann ist ein wenig fummelige arbeit und einen erneuten kühlerausbau
bei alten opel und ich glaube vw MUSS die wapu mit getauscht werden weil der zahnriemen über die wapu gespannt wird
und wenn eine wapu mal über 100000 dicht war und dann bewegt wird bekommt man sie nicht mehr dicht
beim m20 stützt sich lediglich die spannfeder der spannrolle an der aussenseite der wapu ab d.h. das die dichtigkeit davon überhaupt nicht benachteiligt wird
ansonsten hat ralf recht bezahl etwas mehr und schau das du qualitätsteile hast
gruss
WBvT61
das einzige was man sich sparen kann ist ein wenig fummelige arbeit und einen erneuten kühlerausbau
bei alten opel und ich glaube vw MUSS die wapu mit getauscht werden weil der zahnriemen über die wapu gespannt wird
und wenn eine wapu mal über 100000 dicht war und dann bewegt wird bekommt man sie nicht mehr dicht
beim m20 stützt sich lediglich die spannfeder der spannrolle an der aussenseite der wapu ab d.h. das die dichtigkeit davon überhaupt nicht benachteiligt wird
ansonsten hat ralf recht bezahl etwas mehr und schau das du qualitätsteile hast
gruss
WBvT61
immer einmal mehr aufstehen als man hingefallen ist--------------------------------------
neuer tag neues glück sieh nach vorne nicht zurück denn gestern war heute noch morgen
BMW 323i BJ 1982 Baur Nummer 4588 Delphin Metallic
BMW 635 CSI BJ 1985 Alpinweiß
Barkas B 1000 BJ 1978
Porsche 911 SC BJ 1982
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