325iX / 2 Baur - bitte um Unterstützung!!!

[Jimmy]

Guten Morgen,

bin neu in der Baur-TC-Ecke, bisher war ich im Forum (leider) nur vertreten mit einem 325iC Vollcab, mir ist allerdings folgendes Auto angeboten worden:

325iX / 2 Baur
172000 km
1. Hand
Baujahr 04/87
Garagenwagen
soll angeblich Schadstoffklasse EURO 3 ???? haben ???
Schaltgetriebe, ZV, Leder, LM-Felgen, keine Unfallschäden, TÜV/AU 06/08

Farbe: Alpinaweiss? (vermutlich), Verdeck dunkelblau, Sitze schwarz/Leder.

Will mir das Wägelchen heute mittag ansehen, würde aber gerne noch ein paar Tips von euch bekommen, da ich weder Ahnung vom Baur-TC noch von der Motorvariante 325iX als Allrad habe.

Meine Hauptfragen wären:
- worauf speziell bei diesem Autotyp bei der Besichtigung achten (bezogen auf Baur & 325iX)?
- Welches sind die zusätzlichen Schwachstellen bei dem 325iX/Baur?
- Welcher Preisrahmen ist für dieses Wägelchen angemessen?
- Meine Nutzung für dieses Fahrzeug soll als "Wintercab" natürlich nur bei gutem Wetter sein (Saison 11/02) - KEINE WINTERHURE!! Nur, damit man das E30-Fahren im Winter nicht verlernt!

Das Wägelchen soll ich heute mittag in Augenschein nehmen, wäre nett, wenn ich bis dahin noch ein paar hilfreiche Tips bekommen könnte.

Stimmt es eigentlich, dass die Baur-Cabs wie Limosinen versicherungstechnisch behandelt werden? Dann hätte der 325iX/Baur TK 22??

Vielen vielen Dank für eure Tips, bitte auch unscheinbare Kelinigkeiten, ich bin für jede Hilfe dankbar!!

Danke & Schöne Grüsse
Gerrit

[Baur]

Hallo,

Wurde fast sagen; nehm dieser Baur zum Sommerfahrzeug, und brauche dein Cab als Winterwagen, weil der 325iX Baur ist viel seltener als ein Cab. Sogar einer der Seltenste E30 die es gibt von BMW. Ein M3 Cabrio ist dabei ein massa-product.

- worauf speziell bei diesem Autotyp bei der Besichtigung achten (bezogen auf Baur & 325iX)?
- Welches sind die zusätzlichen Schwachstellen bei dem 325iX/Baur?
- Welcher Preisrahmen ist für dieses Wägelchen angemessen?
- Meine Nutzung für dieses Fahrzeug soll als "Wintercab" natürlich nur bei gutem Wetter sein (Saison 11/02) - KEINE WINTERHURE!! Nur, damit man das E30-Fahren im Winter nicht verlernt!

-Nachsehen ob alle Baur-teilen gut sind. Und ob es keine Probleme gibt mit der Antrieb.
-Kein...aber Teile sind selten und teuer.
-Habe meine gekauft in 2003 fur 3750,-, Preise sind schwissen 3000 bis 6000 euro.
-Sehe oben

Gr Jeroen

[Jimmy]

Hallo Jeroen,

danke für die Info. Welche Daten (KM/Baujahr/Motor etc. hat denn dein BAUR-Cab?

Die Baur-Teile, auf die man achten soll, sind das nur die Verdeckteile, oder ist da noch mehr Baur-Spezifisch???

Danke & Schöne Grüsse
Gerrit

[Baur]

Hallo Gerrit,

Meiner ist EZ 10-87, aber Baujahr 10-86.
Damals hatte er 199.996 auf der Tacho, keine Optionen.

Die Baur-teile sind nur die dachteilen, und vorallen die Mechaniek. Verdecktstoff ist kein Problem.

Heute Abend sehe ich mal nach; glaube das es nur 1 iX Baur in weiss mit blau hat gegeben.

Gr Jeroen

[Robert]

Unter dem Link findest du eine gesamte Kaufberatung zum E30 und speziell auch zu BAUR

http://www.e30gronau.de/faq/kaufberatung...ratung.htm

Ich denke, dann kann nichts mehr schief gehen.

Grüße,
Robert

[Axel]

Hallo Gerrit,

wie sieht es denn aus, hast Du Dir den Baur schon angeschaut?

Axel

[Jimmy]

Hallo,

der Baur steht gerade bei mir in der Tiefgarage. Das Auto ist nicht seht gepflegt. Ausser ein paar Remplern habe ich folgende schwere Mängel festgestellt:

- Rost am Festerscheibenrahmen Fahrerseite unten links ca. 1cm
- Rost am der Einstiegsleiste Fahrerseite auch ca 1cm
- Durchgerostet an der rechten Seite hintgen handgross unter der Batterieaufnahme
- Kühler undicht / muss ausgetauscht werden.
- beide Stosstangen austauschen (geknickt)

Hat einer eine Ahnung, was die Karosseriearbeiten ca. kosten werden? Besonders das durchgerostete Batteriefach hinten rechts müsste hier zu Buche schlagen... Habe das Wägelchen zwar hier, allerdings ist ein Karosseriebauer ja am Samstag schwer zu erreichen...

Ich mache mal am besten ein paar Bilder...

bis gleich
Gerrit

[Jimmy]

Hallo,

habe mal vier Bilder gemacht von den betreffenden Stellen:

http://rapidshare.de/files/35785706/PA070124.JPG.html
(Batterieaufnahme links hinten/Unterboden)

http://rapidshare.de/files/35786011/PA070128.jpg.html
(unter der Wagenheberaufhahme / Unterseite hinten rechts)

http://rapidshare.de/files/35786113/PA070131.jpg.html
(Roststelle unter dem Fensterrahmen)

http://rapidshare.de/files/35786184/PA070134.jpg.html
(Roststelle Einstiegsleiste Fahrerseite)

Kann jemand zu den Kosten für die Beseitigung dieser Stellen eine ungefähre Aussage machen? Lohnt sich die Mühe denn dafür? (und besonders die Kosten???)

Danke & Schöne Grüsse
Der Nachdenkliche

[Jimmy]

Sorry übrigens, dass ich euch auch jetzt erst mit Infos versorge, mein Internet funktioniert noch nicht richtig. Bin aber seit heute früh wenigsten wieder mit einem "Notprogramm" online.

Muss heute noch eine Entscheidung über das Wägelchen treffen, wäre also für jeden Kommentar dankbar....

Der Nachdenkliche

[Jimmy]

Hallo Robert,

vielen Dank nochmals für die Kaufberatung, das Ding ist echt klasse!!!

Schöne Grüsse
Gerrit

[hummel]

Hallo, Jimmy,

sorry, aber eine Minute pro Bild warten ist nicht mein Ding - warum nutzt du nicht Pixum?
Zum Wagen: ohne die Photos gesehen zu haben, klingt das für mich nach 1000.- bis
max. 1500.- Euro, da er ja in eher bescheidenem Zustand zu sein scheint.

Ciao, Stefan

[Jimmy]

Hallo Stefan,

habe dir die Bilder noch mal gemailt.

Schöne Grüsse
Gerrit

[Axel]

Moin Gerrit,

würde mich auch mal für die Bilder interssieren. Fahre einen E21 Baur und bin mal gespannt was so die E30 Baur bieten für das Geld.
Danke

Axel

[chris325iTC2]

Hallo Jimmy & Axel,
kann mich Hummel nur anschließen, mehr wie 1000-1500 darf der
nicht kosten. Auch hier gilt der bessere Wagen ist der bessere Kauf.
Im Marktplatz wird ein 325ix TC2 aus Bochum angeboten, scheint
rein vom Papier der bessere Kauf zu sein. Habe überings selbst die Erfahrung gemacht
Gruß Christoph

[Baur]

Hallo Gerrit,

Warum hast du ein /2 hinten 325iX geschrieben? Weil dieser ist ein serie I, gleich wie meine:


Ein karroseriebauer wurde ich nicht anrufen, aber einer der das "Schwarz" (kennt man das in Deutschland?) tut. Habe ein loch under hintenstosstange; 500 euro beim karroseriebauer, 125 euro "Schwarz".

Welches Baur-nr hat dieser? B47398-14?
Bilder von aussen wurde mir sehr interessieren!

Gr Jeroen

[Robert]

Also ich kann mir die Bilder leider nicht alle ansehen, da RapidShare nach dem ersten Link dicht macht und unbedingt Geld sehen will, aber rein von der Überlegung wundert es mich doch sehr, dass ein BAUR am Fesnterrahmen und an der Einstiegsleiste rosten kann. Zumindest beim Fensterrahmen, bin ich mir zu 100% sicher, dass dieser vollverzinkt ist. Hier sollte doch eigentlich gar nichts so schnell rosten oder?

[Jimmy]

Hallo Robert,

habe dir die Bilder per Mail geschickt. Bin heute um 11:00h beim Karosseriebauer, da fällt dann die eigentliche Entscheidung.

Schöne Grüsse
Gerrit

[Jimmy]

Hallo Jeroen,

ja, die Baur-Nummer ist B 47398-14, woher wusstest du das. Das Auto sieht übrigens komplett gleich aus, innen ist er blau mit blauen normalen Ledersitzen.

Ich melde mich nacher, wenn ich vom Schrauber zurück bin.

Schöne Grüsse
Gerrit

[Baur]

Hallo Gerrit,

Beim Baur TC Club gibt es die Baur-produktionsliste. Und da stand nur 1 weisses 325iX mit blaues Dach in.

Gr Jeroen

[Robert]

Hallo Gerrit,

Wie ich sehe, bist du bereits oder warst du schon beim Schrauber! Sorry, wenn ich nicht eher Antworten konnte.
Was ich von den Bildern ableiten kann, so sehen, das für mich nach eher E30 typischen Stellen aus, was heißt typisch? Besser wäre keine wohl "keine BAUR relevanten Roststellen, bezogen auf die BAUR Karrosse.
Ich denke, so oder so, ist es eine gute Wahl. Sieh es mal so, davon gibt es nur einen.