10.12.2006, 16:56
Zitat:Das Problem ist ja nur vorhanden, wenn der Motor warmgefahren wurde und nachdem abstellen, der Motor wieder gestartet wird, solange er nicht abgekühlt ist.Mein erstes Auto war ein Golf GTI 1,6 mit K-jetronic.Der hatte das auch immer.Da haben sich Dampfblasen im Einspritzsystem gebildet.War damals ein bekanntes Problem-ist aber schon 20 Jahre her drum kann ich mich nimmer erinner ob es da ne Lösung gab-irgendwas mit dem Mengenteiler vom Audi 100 5e -vielleicht hilfts trotzdem ein bischen.
BTW hat der BMW ne K-Jetronic ?
Bernd