Euer erstes Auto!

[Thomas]

Hier mein erstes selbstgefahrenes Auto. Nissan Cherry 1.3 GL 60 PS Baujahr 1986. Gab es übrigens auch als Alfa. :

Keine Leistung aber Alufelgen mit 185er Breitreifen, Spoiler , Dekorstreifen, Glasausstelldach und in der Mittelkonsole per Seilzug zu öffnende Heck-Ausstellfenster...welches Auto hat so etwas schon





Übrigens, der Mensch auf dem letzten Bild bin wirklich ich...Dezember 1989

Viele Grüße
Thomas

[Ralf]

Oh, die per Seilzug öffnenden Ausstellfenster gab's auch beim Sunny - mein fünftes Auto war ein silberner 86er Sunny mit werksmäßigem G-KAT und Vergaser (!) - ich kenne kein anderes Auto, das gleichzeitig in alle Richtungen zieht.

Übrigens: Sicher daß der Wagen 186er Reifen hatte? Cherry und Sunny hatten ab Werk atemberaubende Bridgestone RD-108 in 155R13, gegen Aufpreis 175/70R13 ...

[Thomas]

Oh, die per Seilzug öffnenden Ausstellfenster gab's auch beim Sunny - mein fünftes Auto war ein silberner 86er Sunny mit werksmäßigem G-KAT und Vergaser (!) - ich kenne kein anderes Auto, das gleichzeitig in alle Richtungen zieht.

Übrigens: Sicher daß der Wagen 186er Reifen hatte? Cherry und Sunny hatten ab Werk atemberaubende Bridgestone RD-108 in 155R13, gegen Aufpreis 175/70R13 ...

Ja aber ich hatte Ronal?!? oder waren es Centra?!? Alus mit super Breitreifen.

Übrigens das Gegenstück war der Alfa Arna

[Ralf]

Und das passte vom Durchmesser? 185/65R13 gibt's doch gar nicht...

Die ARNA muß aber eine Fotomontage sein, da ist ja gar kein Rost dran!

[EE Targa]

die Ente, wie konnte ich die Ente und Anja vergessen

[E30-Cabrio-NRW]

Übrigens das Gegenstück war der Alfa Arna

Hallo,
eigentlich kaum vorstellbar das dieser Sunny Abklatsch seinerzeit den Niedergang
der einst unabhängigen Marke Alfa Romeo endgültig besiegelt hat.

Gruß Uwe

[Ralf]

Cherry, nicht Sunny.

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Ralf
danke aber ich mache mir nichts aus solchen Appetitanregern.

Gruß Uwe

[ImpCaligula]

Kein wunder hole ich Dich nicht ein Uwe......
immer diese Doppelpostings in letzter Zeit

[Kai600]

"Hallo ich bin eine männliche Lesbe mit hohem Zickenanteil!"

Das liest sich wie aus einem ganz schlechten Special-Interest-Magazin oder wie ein Typ, der mal komplett garnicht weiß was er will

Im übrigen sind Männer manchmal auch ganz schön zickig. Ich bin ja der festen Überzeugung, dass Ihr auch sowas wie einen "Zyklus" habt.

Klaro,

die erste Amplitude heißt Pubertät, die zweite Midlife-Crisis, und die dritte ist der Altersstarrsinn

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo,
nix doppelt. Alles was versehentlich zweimal rausgeht wird umgehend wieder gelöscht.
Die 5.000 schaffe ich auch so bis Ende des Monats.

Gruß Uwe

[Kai600]

Ihr auch sowas wie einen "Zyklus" habt

Habt IHR den nicht auch

Datt heißt Rosse bei "denen"

Dialekt oder Jägersprache?

[ImpCaligula]

Dialekt oder Jägersprache?

Ich kenn`s von meiner Stute - die hat Dauerrosse

[Kai600]

@Ralf Das habe ich nicht gesehen. Sorry.

@Pit Ich hatte mich wohl auch für den 2002 entschieden. Schade, dass heute ein gutes Fahrzeug dieses Typs ein kleines Vermögen kostet...

der zuletzt gebaute hat in der Herstellung gar rund 100.000 € gekostet...

Darf man den eigentlich "2005 tii" nennen?

[Klause]

@ ee targa

ente und anja?!? wir sind alle neugierig!!

[Kai600]

(...)

VW Passat Variant GL Diesel, rein aus Sentimentalitätsgründen.
Mit dem Goldstück war ich überall. Fehmarn bis Reichenhall,
Ruhrgebiet bis Frankfurt/Oder. Der beste, aus der billigen Klasse, den ich je hatte. BS-LX 666.

In der Billigkategorie war's bei mir ein Audi 90/81. Für wenig € GEkauft, 20tkm gefahren, Heckschaden, für wenig € weniger VERkauft

(...)
Audi 90 TD ,graphitmet., Typ 81, geringe Stückzahl wegen TD-Motor (nur 6 Monate gebaut), sehr gediegen, tolle Erinnerungen...!
BS-AY 90 (40cm)

Bist Du Dir mit den sechs Monaten sicher? Ich dachte, den gab's vom Facelift (also irgendwann 1984) bis zum Erscheinen entweder des neuen 80ers/89 09/86 oder des neuen 90ers/89 05/87. Der 89er 90 hatte den TD ja auch (mit 80 statt 70 PS)...


Kai[/b]

[Ralf]

Hallo,
nix doppelt. Alles was versehentlich zweimal rausgeht wird umgehend wieder gelöscht.
Die 5.000 schaffe ich auch so bis Ende des Monats.

Gruß Uwe

Duie gelöschten werden trotzdem weiter gezählt. Streng genommen gibt es zwei Zähler: Der eine zählt die eingestellten Postings, der andere die gelöschten. Leider kann man die Differenz nicht anzeigen lassen.

[Eddy]

Mein erstes Auto: Kadett C. Weiteres ist mir nicht mehr bekannt. Der fuhr nur bis zur nächsten Tankstelle...

[E30-Cabrio-NRW]

Duie gelöschten werden trotzdem weiter gezählt. Streng genommen gibt es zwei Zähler: Der eine zählt die eingestellten Postings, der andere die gelöschten. Leider kann man die Differenz nicht anzeigen lassen.

Hallo Ralf,
sollte sich jemand überhaupt für die Anzahl der Postings interessieren, dann doch wohl eher
für die eingestellten und weniger für die gelöschten oder gar die Differenz aus beiden.

Gruß Uwe

[Pit-der Mohr]

Hallo Kai,

wegen dem Audi 90 TD.

Ja, ich bin mir sicher. Der 90 kam als Ablösung des 80 CD (5S ab Mj´82,
5E ab Mj´84, stets 115PS) sowie des 80 Quattro (115 + 130PS) zum Mj´85, also ab 9/84.
Der Turbodiesel jedoch kam erst im Januar ´86 nachgeschoben im Zuge der damaligen Kat-Diskussion. Damals waren Diesel super angesagt.

Zum einen ist der Prospekt mit 1/86 datiert, in dem davor von 9/85 ist nur der Benziner mit/ohne Kat erwähnt, zum anderen habe ich am 7.1.1986 bei VW im Motorenwerk Salzgitter angefangen, und ich erinnere mich genau, das zu der Zeit in den aktuellen Notizen, ein Käseblatt, das am Eingang des Werkes für die Mitarbeiter ausliegt, eben diese Neuheit angepriesen wurde...! (Zusammen mit dem Sondermodell Golf Flair in Kiwibraun und einem Extremminizinsangebot für den schwächelnden Scirocco...)

Dummerweise wurde der Audi 80 ja parallel auch als Sondermodell SC und GT wahlweise auch als TD angeboten, preislich attraktiv, und der typische Audi Käufer damals war geizig...!
Deshalb nur geringe Verkaufszahlen.

Gruß, Pit