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Eines tages erliege ich der Versuchung!
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Eines tages erliege ich der Versuchung!
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08.01.2006, 20:08
![[Bild: 11111111191182275-11534-1134567596_1.bild]](http://bilder.mobile.de/images/autos/550230/11111111191182275-11534-1134567596_1.bild) http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?sr_qu...1191182275 Die Form ist so zeitlos schön - ähnlich wie die des e30. Ich stehe halt auf 2-türige limos.
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.
08.01.2006, 20:34
... dann solltest Du Dir zunächst mal die aktuelle "Youngtimer" zulegen.
 Dürfte Dir gefallen..
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
Da kenn ich einen der hat da einen 2,5L V6 Alfamotor reingebastelt. (Mit ca 170 Ps)
Wenn der jeh auf die Strasse kommt, brennt der Asphalt. Aber du hast recht, schickes, praktisches Wägele, mit 1,2 L fast übermotorisiert. Und vor allem ein günstiges Restaurationsobjekt.... ...  ...billiger als unsere schnöden BMW`s
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
08.01.2006, 20:43
Und die Tankeinfüllöffnung ist einfach Kult!
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
08.01.2006, 20:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.01.2006, 20:47 von ...christian.)
Zitat:Und vor allem ein günstiges Restaurationsobjekt.... Sicher? Da gibt´s noch Blechteile oder Fensterscheiben für? Könnte mir vorstellen, so einen alten Opel zu restaurieren ist 100mal aufweniger, als einen E30 oder E21 wiederaufzubauen. Wir können vieles noch neu bekommen, aber beim Opel ist man ja quasi auf Schlachtautos angewiesen ... EDIT: Bezieht sich das "Ironie" auf "Günstig" oder "schnöde BMWs"?
Cheers
Christian 3er E30 - mehr Auto braucht man nicht. Höchstens mehrere. :)
08.01.2006, 21:16
Sorry, hab mich vertan, der Motor steckt in einem Ascona A.
Mit selbst gebauter Trockensumpfschmierung.....  Mann, da hab ich Bauklötze gestaunt ! ------------ Zitat:aber beim Opel ist man ja quasi auf Schlachtautos angewiesen ...Na, sooo schlimm ist es nicht. Wo nichts drin und dran ist, kann nicht verrecken ! Was die Rep.-Bleche angeht, die sind schnell gedengelt und auch bei BMW isses billiger se selber zu dengeln. O.K. ausnahmen gibt es schon, aber wenn das Schwellerende durch ist, brauch man noch lang keinen neuen Schweller. Aber Schlachtautos sind billiger Nachschub an Teilen, auch beim E21 ! Nur ist man durch die Gute und deswegen auf Dauer kostenintensive Neuteileversorgung bei BMW-Teilen seeehr verwöhnt und deswegen anspruchsvoll ! In Bezug des Verwendens von schnödem gebrauchtem Material !
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
08.01.2006, 21:26
Hallo,
mein erstes Auto war auch ein Kadett C Limousine. Quietschgelb mit Tieferlegung (haste mal die Eisensäge da...?) und Mattig-Heckflügel. Sonnendach nachgerüstet, 52 Hochleistungs-PS Alpine - Radio und Innenbeleuchtung (Fußraum etc.) in grün. Super für´s Date... Man, ist das lange her...  War schon klasse, und der Artikel in der Youngtimer ist auch nett zu lesen. Trotzdem finde ich EUR 2.500,- für so ein Auto schon recht anspruchsvoll...
BMW Diesel alltags, Roadster sonn(ig)tags
Viele Grüße, Peter 
08.01.2006, 21:28
und für mich käme nur ein Kadett Aero in Frage - ist ja wohl klar
 
Grüße - Manfred
08.01.2006, 22:00
Die Youngtimer hab ich und die hat die alten wünsche wiedererweckt.
In 10 Jahren werd ich mich wahrscheinlich totärgern dass ich jetzt keinen gekauft habe. Ich denk aber mal dass ich unser grundstück, dass bereits mit 3 meiner autos besetzt ist, nur mit einem zusätzlichen e21 besetzen darf Die 2-türige limo find ich fast kultiger als das coupe.
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.
09.01.2006, 19:56
Zitat:und für mich käme nur ein Kadett Aero in Frage - ist ja wohl klar laut "youngtimer" werden für den aero (baur) kadett preise gefordert, die weit über einem e21 oder e30 baur (m20) liegen ist das realistisch  oder optimistisch
374-388-191-1295-803
09.01.2006, 21:37
@ barnie64
.. das ist Realität und ein Zeugnis der freien Marktwirtschaft. Du weisst schon, Angebot und Nachfrage. Aeros sind sehr gefragt
Grüße - Manfred
09.01.2006, 21:40
Hallo barnie64,
so ein Aero Kadett ist ziemlich selten, denn zwischen 1976 und 1978 wurden lediglich ca. 1.300 Stück produziert und viele werden davon wohl nicht mehr übrig sein. Beim E21 und E30 Baur TC sieht es mit den Stückzahlen doch etwas anders aus. Papier ist geduldig und das jemand horrende Beträge für einen Aero im Zustand 2 bezahlt glaube ich erst, wenn ich es live gesehen habe. Gruß Uwe
09.01.2006, 21:55
die schreiben ja auch, dass der 323i im guten zustand ca. 7.000 euros kostet
 : andere wiederum stecken 22.000 euro in den wiederaufbau eines 323i. da sind ja gleich 2 stück gemessen an der damaligen uvp! zu diesem "fall" hab ich noch gar kein posting gefunden
374-388-191-1295-803
09.01.2006, 22:07
Zitat: zu diesem "fall" hab ich noch gar kein posting gefundenHallo barnie64, und wo finde ich den Thread mit den 22.000 Euro?! Gruß UwePS: Hast du meine " PN " bekommen?!
09.01.2006, 22:10
Handelt es sich etwa um das Fahrzeug aus der von Uwe verschmähten
"Youngtimer"?
Cheers
Christian 3er E30 - mehr Auto braucht man nicht. Höchstens mehrere. :)
09.01.2006, 22:11
Zitat:und wo finde ich den Thread mit den 22.000 Euro?! diesen fall findest du in der aktuellen "youngtimer". haste die etwa noch nicht?
374-388-191-1295-803
09.01.2006, 22:16
Hallo barnie64,
ich habe auf den käuflichen Erwerb verzichtet, nachdem ich die Inhaltsbeschreibung von " 6 pott " im Thread " Kaufbefehl " gelesen habe. Gruß UwePS: Hast du meine " PN " bekommen?!
09.01.2006, 22:23
Hallo barnie64,
keine pm, eine PN ( persönliche Nachricht ). Allerdings werden nur 5 PN´s gespeichert und der Rest geht verloren  Gruß Uwe
09.01.2006, 22:25
Die PNs sollten nachrücken, wenn Du die alten löscht. Geht zumindest bei mir so.
Cheers
Christian 3er E30 - mehr Auto braucht man nicht. Höchstens mehrere. :) |
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