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M20-Motor: Revision, Optimierung, 2,7-Liter-Umbau: Dokumentation mit vielen Bildern
#48
(20.11.2013, 02:39)Zausels_Kerl schrieb:
(19.11.2013, 01:03)Anderl schrieb: Leute, ich wollte aus dem bestehenden Material das Beste rausholen. Und in gewisser Weise muss der Spaß auch noch zu bezahlen sein. Es ging mir darum, den Motor standfest neu aufzubauen und dabei zu optimieren und nebenbei noch etwas zu tunen, so als Feierabend-Beschäftigung. Das genügt für den Einkaufshobel und die Kinder-kutschier-Karre im Haushalt. [...]

Bei der vermutlich erleichterten Schwungscheibe kommt auch beim Drehzahl/Ansprechverhalten ein attraktives Ergebnis zustande. Vermutlich wirst du am Ende ähnlich wie bei mir ein wenig am Standgas/Leerlaufverhalten tricksen müssen, damit die Plomben an der Ampel stehend da bleiben, wo sie der Zahnarzt platziert hat

Nein, die Schwungscheibe ist nicht erleichtert. Ich habe aber was anderes mit der gemacht - wart's ab. In Verbindung mit weiterem Feintuning am Kurbeltrieb und einer relativ "zahmen" Nockenwelle musste ich weder etwas am Standgas korrigieren noch schüttelt der Motor. War aber viel Arbeit. Lass Dich überraschen ... Zwinker

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RE: M20-Motor: Revision, Optimierung, 2,7-Liter-Umbau: Dokumentation mit vielen Bildern - von Anderl - 21.11.2013, 02:51



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