04.07.2013, 22:21
Tag 17: Montage des Elektrolüfters
Hatte kurzfristig einen Vormittag Zeit und nutze dies auch spontan, um den Klimalüfter, welcher nun als Kühlerlüfter seinen Dienst verrichtet, zu montieren.
Den Temperaturfühler habe ich vom E34 übernommen, werden diesen aber noch gegen einen E36 Compact Fühler tauschen.
Das Frontblech musst ich nur an einer Seite locker schrauben, um den Lüfter einzuschieben. Dieser ist 3 mal gummigelagert und verschraubt - hatte nur noch 1 originalen Halter, weshalb ich 2 provisorisch selber gefertigt habe.
Sieht nicht unbedingt perfekt aus, aber hält bombenfest und er ist sehr gut gedämpft. Nachher sieht man so gut wie nichts mehr von den Haltern.
Der elektrische Anschluss erfolgt dann Anfang August und dann gehts auch an folgende Sachen:
-Fahrwerk 40/00 mit Bilstein-Dämpfern
-Neue Domlager vorne und hinten (Sachs/Febi/Bilstein)
-Sportbremsscheiben Zimmermann
-Neue Querlenker und Gummilager (Zubehör/Meyle)
Nach dem letzten Akt wird der Wagen aufbereitet und dann gehts zum TÜV.
Hatte kurzfristig einen Vormittag Zeit und nutze dies auch spontan, um den Klimalüfter, welcher nun als Kühlerlüfter seinen Dienst verrichtet, zu montieren.
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Sieht nicht unbedingt perfekt aus, aber hält bombenfest und er ist sehr gut gedämpft. Nachher sieht man so gut wie nichts mehr von den Haltern.
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BMW E30 325iA Cabrio ´89 Brillantrot Uni
BMW E21 323i ´80 Polaris met.
BMW E21 316 ´76 Golf Uni
BMW E21 316 '80 Saphireblau met.
Tesla Model Y LR ´23
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