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Liebe Freunde der klassischen BMWs, ich treibe mich zwar schon ein Weile hier im Forum rum, habe aber mich bzw. mein Auto noch nie so richtig vorgestellt. Dies will ich nun nachholen. Ich komme aus Berlin habe die 30er-Marke bereits überschritten und mir im letzten Jahr einen kleinen Jugendtraum erfüllt und mir (nach einiger Suche) ein 325 Cabrio aus Erstbesitz gekauft.
Details zu dem Wagen:
Baujahr 01/1989; KM-Stand: 34.500 km; Originalzustand (plus Eibach Federn) mit folgender Ausstattung ab Werk:
Leder schwarz; Fuenf-Gang-Sportgetriebe;Sperrdifferential 25%; Modellschriftzug Entfall; Shadow Line; Wärmeschutzglas Grün, Rundum; Stoffverdeck Schwarz; Hardtop-Vorbereitung; Warndreieck; Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer; Scheinw.Waschanl./Intensivreinigung;Bordcomputer II mit Fernbedinung; BMW Bavaria C Reverse (seit 1989 durch Becker Mexiko Compact Disk electronic Kurier 860 ersetzt); BMW Sound System; Radioantenne manuell; Cassettenhalterung; Kreuzspeichenfelgen 14" (ersetzt durch 15" Felgen)
Nun ein paar Bilder frisch von heute morgen:
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Ich möchte meinen Wagen ohne weitere Veränderungen in diesem Look zum Klassiker reifen lassen. Vielleicht finden sich ja noch mehr begeisterte Fahrer klassischer BMWs rund um Berlin.
Viele Grüße, Alex aka Kete
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Huch, ich seh´ SCHWARZ!!!
Schickes Auto, Glückwunsch in die Hauptstadt!
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29.04.2011, 13:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.04.2011, 13:27 von Peter.)
Hallo,
Alex, ein superschickes Auto in klassischer Farbkombination. Toll auch die niedrige Laufleistung, dürfte sich ja positiv auf den Zustand ausgewirkt haben...
Klasse finde ich auch die dezente Tieferlegung mit den Eibach´s, sieht sehr elegant aus. Glückwunsch, richtig richtig gut!
Ach ja, das Kennzeichen ist natürlich auch prima....:-))
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Viele Grüße, Peter
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Bitte um Bilder vom Motorraum ;-)
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Wie es aussieht ein super sauberes Auto. Einfach super!!!
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Sehr gepflegter Wagen ...aber kein Wunder bei dem KM Stand.
Darf man fragen was du bezahlt hast ?
Gruss
Heinz
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Sieht mir schwer nach Schmuckstück aus!
Einfach klasse einen E30 in diesem Zustand und dieser Laufleistung zu ergattern. Respekt!
Allzeit gute Fahrt und gaaaaanz viel Spaß...
BMW aus Freude am Fahren, denn Freude hört nie auf!
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Schöööööönes Auto, obwohl er schwarz ist
Christian
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Sowas kostet beim Kollegen Kleissler ruckzuck mal 20.000 €.
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30.04.2011, 03:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.05.2011, 14:12 von Kete.)
Ersteinmal vielen Dank für Eure netten Kommentare.
@xaan: ich habe auf die schnelle noch Bilder vom Motorraum gemacht (obwhl ich nicht weiß was genau Dich daran interessiert)
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Ich werde versuchen in dieser Saison die E30-Fahne auf einigen Old- und Youngtimerevents in Berlin-Brandenburg hoch zuhalten. Vielleicht sieht man sich ja dort. Gruß, Alex
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30.04.2011, 21:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.04.2011, 21:51 von punkrentner.)
Falls dieses Auto mal irgendwann doch zum Verkauf stehen sollte:
Ein Anruf genügt. Dann gibts sofort bares!!
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Super Angebot ..... tolles Auto.
Viel Glück und Spass damit !
Heinz
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(30.04.2011, 21:50)punkrentner schrieb: Falls dieses Auto mal irgendwann doch zum Verkauf stehen sollte:
Ein Anruf genügt. Dann gibts sofort bares!!
Vielen Dank für das Angebot. Das wird allerdings auf absehbare Zeit nicht der Fall sein
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Hallo Kete,
respekt. Sehr schöner E30 in tollem Zustand. Viel Spaß und allzeit Gute Fahrt!
Viele Grüße,
Alex
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Hi,
Glückwunsch zu deinem Schmuckstück
, sowas findet man nicht mehr oft!
Gruss
Pafdaddy
(Ein Schwabe im Exil)
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Da auch in Berlin zumindest für ein paar Tage der Sommer zurückkehrte konnte man mal wieder offen fahren. Hier ein kleines Bilderupdate mit geöffnetem Verdeck.
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Grüße aus der Hauptstadt, Alex
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Hallo,
... sieht auch offen toll aus ...
BMW Diesel alltags, Roadster sonn(ig)tags
Viele Grüße, Peter
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Was ist das für eine Tieferlegung durch die Eibächers?
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(20.08.2011, 14:39)GRAVE_DIGGER schrieb: Was ist das für eine Tieferlegung durch die Eibächers?
Dabei handelt es sich um das Pro-Kit:
http://performance-suspension.eibach.de/...gs_pro_kit
Ich habe einfach die Originalfedern gegen diese Federn tauschen lassen. Das ist, soweit mir bekannt, eine der gängisten Tieferlegungen. Fährt sich etwas straffer sieht aber m. E. um längen besser aus (abgesehen von M-Technik Fahrwerk) als die Originalkonfiguration.
Gruß, Alex