Zweite Fahrt mit Tanken - Abbruch wegen Benzolvergiftung

[OJ senior]

moin moin,
heute der erste Familienausflug, sicherheitshalber erst einmal tanken - Super Bleifrei ist doch korrekt oder? - und nach wenigen Metern... was ist das ??? Benizgestank im Auto. Beruhigende Worte auf Frau und Kind 'bestimmt nur das überflüssige Benzin aus dem Überlauf' aber es hörte nicht auf. Nach einem Stopp im Hamburger Stadtpark und nach 2 Stunden dann Heimweg.... Es hörte nicht auf, im Gegenteil, manchmal noch schlimmerer Gestank!
Die alles entscheidende Frage: WAS IST DAS????
Kennt das jemand, weiss jemand Rat? Ich würde ungern das zeitliche in Rauchpilzform segnen geschweige denn ständig high ins Büro fahren...

Danke für Tipps und Ratschläge

[Ekki]

Sind meist die Schläuche...

http://www.e21-board.de/wbb/forum/forum/...r-undicht/

Gruß Ekki

[OJ senior]

Moin Ekki
Danke für den Tipp. Da ich leider weder Möglichkeiten zum Schrauben habe noch die richtigen Hände dazu, muss ich es wohl machen lassen. Soweit ich gelesen habe, ist dies wohl in ein paar Stunden erledigt? Als Alternative wäre wohl Spritablassen zu überlegen und zukünftig halt nicht mehr vollzutanken?

[Ekki]

Jau, ist schnell gemacht wenn man ne Hebebühne hat.
Nicht ablassen, sondern leer fahren - macht mehr Spass...

Übrigends braucht der 323i Super-Plus, also 98
Von 95 geht der aber auch nicht direkt kaputt.

Gruß Ekki

[Ralf]

Das Ganze kann neben gammeligen Benzinschläuchen und Verbidungsstücken im Bereich des Tanks und im Motorraum auch noch drei andere Ursachen haben: Erstens (wenn das Epizentrum des Gestanks im Kofferraum ist): Der Ausgleichsbehälter und seine Zuleitung rechts oben auf dem Radhaus.
Zweitens (wenn das Epizentrum im Innenraum ist): Anschlüsse und Dichtungen des Tauchrohrgebers, unter der Rücksitzbank auf der rechten Seite unter dem Blechdeckel.
Drittens (Wenn das Epizentrum im Motorraum ist): Dichtungsringe der Einspritzdüsen und Benzindruckregler.

P.S.: Welches Benzin in den Wagen gehört, steht in der Bedienungsanleitung. Wenn Du keine hast: Das BMW-Konzernarchiv hat nach Bestände alter Anleitungen. Was nicht drin steht: Unter Inkaufnahme von geringem Leistungsverlust und geringem Mehrverbrauch reicht Super aus, die Zündung muss allerdings 3° Richtung spät verstellt werden.

[OJ senior]

Jau, ist schnell gemacht wenn man ne Hebebühne hat.
Nicht ablassen, sondern leer fahren - macht mehr Spass...

Übrigends braucht der 323i Super-Plus, also 98
Von 95 geht der aber auch nicht direkt kaputt.

Gruß Ekki

Wäre es eine Alternative 2x Super / 1x Superplus? Generell gebe ich Dir recht mit dem leerfahren, aber das ist wirklich zuviel.... Dope in der Luft.

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Das Ganze kann neben gammeligen Benzinschläuchen und Verbidungsstücken im Bereich des Tanks und im Motorraum auch noch drei andere Ursachen haben: Erstens (wenn das Epizentrum des Gestanks im Kofferraum ist): Der Ausgleichsbehälter und seine Zuleitung rechts oben auf dem Radhaus.
Zweitens (wenn das Epizentrum im Innenraum ist): Anschlüsse und Dichtungen des Tauchrohrgebers, unter der Rücksitzbank auf der rechten Seite unter dem Blechdeckel.
Drittens (Wenn das Epizentrum im Motorraum ist): Dichtungsringe der Einspritzdüsen und Benzindruckregler.

P.S.: Welches Benzin in den Wagen gehört, steht in der Bedienungsanleitung. Wenn Du keine hast: Das BMW-Konzernarchiv hat nach Bestände alter Anleitungen. Was nicht drin steht: Unter Inkaufnahme von geringem Leistungsverlust und geringem Mehrverbrauch reicht Super aus, die Zündung muss allerdings 3° Richtung spät verstellt werden.

Oha, das ist hört sich ja nach einer schweren OP an... ich habe den Wagen nun erst einmal in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht, damit der mal nachschaut. Mir fehlen leider die Möglichkeiten, was Platz und Begabung angeht.... aber ich habe damit schon mal einen Ansatz was ich an den Schrauber weitergeben kann

[Holgi 02 E30]

Wäre es eine Alternative 2x Super / 1x Superplus?

Ja. Wenn Du jedesmal die Zündung entsprechend einstellst... (siehe Posting von Ralf)

Mit anderen Worten: besser mal zwei Bier weniger kippen und dem Wagen das gönnen, was bauartbedingt vorgesehen war... So ein 323i ist definitiv das falsche Objekt für seltsame Experimente!

[Ralf]

Wäre es eine Alternative 2x Super / 1x Superplus? Generell gebe ich Dir recht mit dem leerfahren, aber das ist wirklich zuviel.... Dope in der Luft.

Wozu soll es gut sein, dem Motor bei zwei von drei Tankfüllungen Kraftstoff mit unzureichender Oktanzahl zu "gönnen"?

Egal: Wenn Du ohne schlechtes Gewissen Vollgas geben können möchtest, reicht es auch, 20 Liter zu verfahren und anschließend mit Ultimate 102 aufzufüllen - das gemisch hat dann etwas 98 Oktan und die Welt ist wieder in Ordnung.

Oha, das ist hört sich ja nach einer schweren OP an... ich habe den Wagen nun erst einmal in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht, damit der mal nachschaut. Mir fehlen leider die Möglichkeiten, was Platz und Begabung angeht.... aber ich habe damit schon mal einen Ansatz was ich an den Schrauber weitergeben kann

Wieso? Das sind alles Kontrollen, die ohne Hebebühne und ohne jeglichen Platzbedarf und (Ausgleichsbehälter / Dichtringe) ohne Werkzeug bzw. (Tauchrohrgeber) mit Bordwerkzeug druchzuführen sind ...

[Gunna]

Au weia, die Werkstatt wird reich...

[OJ senior]

so schlimm wird es auch nicht... aber danke für das Mitgefühl