Schritt 8: Handbremse
Wer die hinteren Bremsscheiben runternimmt, dem kommt gewöhnlich ein Grauen aus Dreck und Korrosion entgegen. Bei der Gelegenheit rupfen wir natürlich alle Teile runter und bauen neue Trommelbremsbeläge ein (ATE 03.0137-0149.2 für ca. 27,20 €)
![[Bild: B52_Trommelbremsbelaege-hinten.jpg]](http://www.thomsweb.de/~anderl/E30_325i-Touring/Neuaufbau/Fahrzeugtechnik/2008-06_Ueberholung-Bremsanlage/B52_Trommelbremsbelaege-hinten.jpg)
Hierzu verwenden wir natürlich einen neuen Befestigungssatz (ATE 03.0137-9058.2 für ca. 23,30 €):
![[Bild: B50_Handbremse-Federnsatz.jpg]](http://www.thomsweb.de/~anderl/E30_325i-Touring/Neuaufbau/Fahrzeugtechnik/2008-06_Ueberholung-Bremsanlage/B50_Handbremse-Federnsatz.jpg)
Wer es, so wie ich, gerne übertreibt, ersetzt auch die anderen Kleinteile wie Einstellschraube oder Spreizschloss durch Neuteile. Schade, dass man in diesem Fall das Chrom nach Aufsetzen der Scheibe nicht mehr sieht ...
![[Bild: B51_Anbauteile-Trommelbremse-hinten.jpg]](http://www.thomsweb.de/~anderl/E30_325i-Touring/Neuaufbau/Fahrzeugtechnik/2008-06_Ueberholung-Bremsanlage/B51_Anbauteile-Trommelbremse-hinten.jpg)
Wer die hinteren Bremsscheiben runternimmt, dem kommt gewöhnlich ein Grauen aus Dreck und Korrosion entgegen. Bei der Gelegenheit rupfen wir natürlich alle Teile runter und bauen neue Trommelbremsbeläge ein (ATE 03.0137-0149.2 für ca. 27,20 €)
Hierzu verwenden wir natürlich einen neuen Befestigungssatz (ATE 03.0137-9058.2 für ca. 23,30 €):
Wer es, so wie ich, gerne übertreibt, ersetzt auch die anderen Kleinteile wie Einstellschraube oder Spreizschloss durch Neuteile. Schade, dass man in diesem Fall das Chrom nach Aufsetzen der Scheibe nicht mehr sieht ...
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