Schritt 6: Bremsscheiben
Auf der Suche nach den optimalen Bremsscheiben fiel meine Wahl auf Sportbremsscheiben von Zimmermann. Sie sind aus gutem Material und zusätzlich gelocht, was erstens zu einem beschleinigten Runterbremsen des Wasserfilms bei Schlechtwetter führt und in diesem Falle die Ansprechzeit verkürzt und zweitens, ist die Belüftung besser, was zu höheren Reserven bei hoher Beanspruchung (Passfahrten) führt.
Selbstverständlich verfügen die Zimmermann-Bremsscheiben über eine ABE.
Hier die vordere Scheibe, Zimmermann 150 1258 50 (ca. 100,- € pro Satz):
![[Bild: B34_Zimmermann-Bremsscheibe-vorne.jpg]](http://www.thomsweb.de/~anderl/E30_325i-Touring/Neuaufbau/Fahrzeugtechnik/2008-06_Ueberholung-Bremsanlage/B34_Zimmermann-Bremsscheibe-vorne.jpg)
Die "nicht-aktiven" Flächen habe ich aus Korrosionsschutzgründen mit Bremssattellack lackiert, ebenso wie bei den hinteren Scheiben (Zimmermann 150 1129 50, ca. 70,- € pro Satz):
![[Bild: B47_Zimmermann-Bremsscheibe-hinten.jpg]](http://www.thomsweb.de/~anderl/E30_325i-Touring/Neuaufbau/Fahrzeugtechnik/2008-06_Ueberholung-Bremsanlage/B47_Zimmermann-Bremsscheibe-hinten.jpg)
Und wie immer die Kleinigkeiten beachten: Der Schrauber-Profi legt sich natürlich neue Befestigungsschrauben bei (beim Freundlichen, ca. 1,- € pro Stück)
![[Bild: B35_Bremsscheiben-Fixierungsschrauben.jpg]](http://www.thomsweb.de/~anderl/E30_325i-Touring/Neuaufbau/Fahrzeugtechnik/2008-06_Ueberholung-Bremsanlage/B35_Bremsscheiben-Fixierungsschrauben.jpg)
Wem handelsübliche Bremsscheiben genügen, dem empfehle ich die "TEXTAR PRO", ebenfalls aus besonders hochwertigem Material und mit einer speziellen Korrosionsschutz-Lackierung.
Auf der Suche nach den optimalen Bremsscheiben fiel meine Wahl auf Sportbremsscheiben von Zimmermann. Sie sind aus gutem Material und zusätzlich gelocht, was erstens zu einem beschleinigten Runterbremsen des Wasserfilms bei Schlechtwetter führt und in diesem Falle die Ansprechzeit verkürzt und zweitens, ist die Belüftung besser, was zu höheren Reserven bei hoher Beanspruchung (Passfahrten) führt.
Selbstverständlich verfügen die Zimmermann-Bremsscheiben über eine ABE.
Hier die vordere Scheibe, Zimmermann 150 1258 50 (ca. 100,- € pro Satz):
Die "nicht-aktiven" Flächen habe ich aus Korrosionsschutzgründen mit Bremssattellack lackiert, ebenso wie bei den hinteren Scheiben (Zimmermann 150 1129 50, ca. 70,- € pro Satz):
Und wie immer die Kleinigkeiten beachten: Der Schrauber-Profi legt sich natürlich neue Befestigungsschrauben bei (beim Freundlichen, ca. 1,- € pro Stück)
Wem handelsübliche Bremsscheiben genügen, dem empfehle ich die "TEXTAR PRO", ebenfalls aus besonders hochwertigem Material und mit einer speziellen Korrosionsschutz-Lackierung.
Alles für den 3er - alles für den Club!