Wechselkennzeichen

[Pit-der Mohr]

...Von der Idee her eine super Sache, aber die Probleme werden im Detail stecken + viele werden dann doch mit einmal aua rufen !

Wenn ich 3 von den Festkosten einigermaßen ähnliche Autos damit ausstatten möchte,
z.B. den Alltags-Golf 4, das Youngtimer Cabrio (Golf 1, Kadett, 320i e30...)
und mal gelegentlich Opas Hinterlassenschaft, die ´96er C-Klasse, dann mag das ja noch einigermaßen hinkommen.

Aber wenn ich 3 von den Kosten her völlig verschiedene Fahrzeuge damit fahren möchte...?
Beispiel : alter Kadett oder Kasten-Polo für alle Tage, kostet i.d.R. unter 100,- Steuer (Euro2 od. D3 ist ja für viele möglich),
als 2.Wagen ein CLK 420 + als 3. ein Ami mit viel Hubraum, wenig Kat (oder gerade mal Euro1).

Oder, nächstes Problem :
ein Ami ohne Typschlüsselnummer (Herstellerschl.: ja / Typschl. : 000).

Viel Spaß beim rechnen...!

Ich kann es mir beim besten Willen nicht vorstellen, das diese eigentlich ja super Sache auch umgesetzt wird,
zuviele Probleme + Stolperfallen im Detail.
Und nicht vergessen : für den Traum meiner schlaflosen Nächte, Essiggesicht Angela M., sind Autofahrer zum melken da.
Für nichts anderes.

Gruß, Pit