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Herbsttreffen bei Wiesmann in Dülmen :)
#1
Hallo,

Danke an Axel und Dirk für die Organisation und die Wiesmann-Besichtigung.

Ein gelungenes und schönes Treffen. Sogar das Wetter hat gestern mitgespielt. Smile

Gruß, Markus
[Bild: BAUR-TC-Logo-Rhoen1.jpg]
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#2
Netter Empfang mit "gedecktem" Tisch:

[URL=http://imageshack.us][Bild: img01131dh7.jpg]

Die hohe Teilnehmerzahl erfordert die Aufteilung in zwei Gruppen, die auf unterschiedlichen Wegen einen Überblick der Produktionshalle bekamen:

[URL=http://imageshack.us][Bild: img01201bp0.jpg]

[URL=http://imageshack.us][Bild: img01561ws4.jpg]

.... nicht schlecht über die Entstehung des Kabelbaums staunten:

[URL=http://imageshack.us][Bild: img01641ma1.jpg]

... in der Sattlerei hochwertige Materialien zu sehen bekamen:

[URL=http://imageshack.us][Bild: img01891wu0.jpg]

... und auch direkt durch die Produktion gehen konnten (nix anfassen) - aber photografieren ausdrücklich erlaubt Smile :

[URL=http://imageshack.us][Bild: img02391cg9.jpg]

[URL=http://imageshack.us][Bild: img02461gv8.jpg]

[Bild: BAUR-TC-Logo-Rhoen1.jpg]
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#3
Die anschliessenden Beratungen .... Fettes Grinsen

[URL=http://imageshack.us][Bild: img02651zh1.jpg]

... waren auch bei einem Mitglied erfolgreich Achtung, Ironie

[URL=http://imageshack.us][Bild: img02671vo3.jpg]

... bei so einem Innenraum nachvollziehbar (hier der MF4 Wiesmann GT):

[URL=http://imageshack.us][Bild: img02911xj7.jpg]

Draußen warteten dann wieder unsere Baur'n ......

[URL=http://imageshack.us][Bild: img03071km8.jpg]

Wer nicht nach der Führung gleich nach Hause fuhr konnte noch ein Schloss besichtigen:

[URL=http://imageshack.us][Bild: img03361os7.jpg]

Danke noch mal an die Organisatoren - es war nett und schön.

Gruß, Markus
[Bild: BAUR-TC-Logo-Rhoen1.jpg]
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#4
Hallo Freunde,
wir sind auch wieder heil angekommen (im Dauerregen).

Die Fotos habe ich noch nicht gesichtet. Hier aber mal ein Überblick über die teilnehmenden Fahrzeuge des Herbsttreffens:

TC 1: 2 Stück
TC 2: 9 Stück
TC 4: 2 Stück
E30 Limo: 1 Stück
E21 Limo: 1 Stück
E30 Vollcabrio: 1 Stück
1600 Vollcabrio: 1 Stück
VW Bus T3 (?): 1 Stück

sowie diverse Alltagsfahrzeuge.

Ein TC 4 ist leider bei der Anreise liegen geblieben. Wir wünschen, dass der Defekt sich als nicht so dramatisch rausstellt und er bald wieder rollt.

Vielen Dank an Axel, Dirk und Markus für die Organisation Sonne
und bis bald.
Gruß Tom
(E30) 316i M40 TC2 brillantrot


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#5
Zitat:- es war nett und schön.

Hallo Markus,

Sehr schöne Bilder, muss auch sehr interessant gewesen sein.

Wir wären auch gern dabei gewesen, dachten aber, Teilnahme nur für BMW-Baur-TC-Mitglieder.

Wo werden eigentlich die Kunststoff-Karosserien bearbeitet und lackiert ?

Gruß Ralf
[Bild: 46501432ne.jpg]


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#6
Hallo Ralf,

ganz einfach (was die Teilnahme angeht):

Baur-Club-Mitglied werden Fettes Grinsen

DAS geht auch ohne Baur ..... - oder: auch noch 'nen Baur zulegen ... Achtung, Ironie

Das nächste Mal: anmelden. Zwinker

Die Karosserien sind komplett GFK, wurden bis vor eingiger Zeit selbst gefertigt, mittlerweile aber outgesourced - allerdings im Nachbarort, also Standortsicherung und "made in Germany". Lackiert werden sie anschließend ebenfalls von einer Lackiererei ausserhalb des Hauses Wiesmann - das war schon immer so.

Apropos: absolut genial ist das "MATT-WEISS", hier zu sehen noch einmal im Detail bei diesem MF5 - mit V10 M5-Motor.

[URL=http://imageshack.us][Bild: img01281fj2.jpg]

[URL=http://imageshack.us][Bild: img01321xk2.jpg]

[URL=http://imageshack.us][Bild: img02021xl7.jpg]

Der Roadster (MF3) hat einen Stahlrohrrahmen (verzinkt) und den "alten" M3 6-Zylinder, der MF4 mit dem MF5 (GT) einen aus Alublechen genieteten, aber leichteren und zeitgleich stabileren Rahmen, der MF4 den 8-Zylinder und der MF5 den V10-M-Motor. Alles Wahlweise mit Handschalter oder Automatik (SMG).

Ich kann Euch sagen: der MF4 mit dem Achtzylinder hat einen richtig guten Sound bei beeindruckendem Drehmoment, ordentlich Schub und eine Strassenlage wie auf Schienen bei maximalem (sehr erstaunlichem) Komfort. Kommst Du mit dem aus einem Kreisverkehr, dann gibst Du Gas, schaltest, gibst Gas = 180 km/h. Herrje! Bodenwellen spürst Du dabei keine ..... Smile - nix mit 3 km/h in Schlangenlinien über den Bahnübergang wie so mancher der Tiefer-Breiter-Härter-Fraktion. Einfach genial, die Fahrwerksabstimmung - mit Eibach Federn und Bilstein Dämpfern (als Gewindefahrwerk im MF5 oder auf Wunsch).

Gruß, Markus
[Bild: BAUR-TC-Logo-Rhoen1.jpg]
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#7
Hallo Markus,

@Baur-Club-Mitglied werden Fettes Grinsen

= kein Problem Smile

@- oder: auch noch 'nen Baur zulegen ...

= woher nehmen und nicht stehlen Traurig


@Lackiert werden sie anschließend ebenfalls von einer Lackiererei ausserhalb des Hauses Wiesmann - das war schon immer so.

Richtig ! und zwar hier

http://www.halterner-autolackierer.de/in...;Itemid=70

Kenne den Gescäftsführer, Herrn A. Buran durch geschäftliche Kontakte, persönlich.

Gruß Ralf


[Bild: 46501432ne.jpg]


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#8
Wir sind auch wieder gut "fast in Hamburch" angekommen. Der Regen und die gemächliche Reisegeschwindigkeit haben immerhin einen geringen Verbrauch von nur 36 Liter für 426 km ermöglicht. Ich finde das für einen 323iA mit Servo und Nachrüst KAT ok. Smile

Wir freuen uns schon auf das nächste Treffen.

Martina und Volkert

Hier auch noch ein paar Bilder:

[Bild: IMG_1240.jpg]

[Bild: IMG_1245.jpg]

[Bild: IMG_1248.jpg]

[Bild: IMG_1258.jpg]

[Bild: IMG_1318.jpg]
Der, der eigentlich einen 02 Baur gesucht hatte....
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#9
Hallo zusammen,
auch der Schwarzwald-Express ist um kurz vor 18:00h nach insgesamt genau 1108KM wieder zu Hause angekommen!
War ein super Wochenende!
Die Besichtigung hat sich auf jeden Fall gelohnt, die "alten" Baur-Leute wieder treffen und neue kennen lernen natürlich auch!
Der Abend im Hotel war auch nett, gemütliches, kleines Hotel - hat alles gepaßt. Und da, wo wir gutes Wetter gebraucht haben, hatten wir es auch.
So, nun noch bissle Blumen verteilen:
Zuerst mal an Axel, der die ganze Sache geplant und organisiert hat.
An Dirk, der den Ausflug zur Biker-Farm ausgesucht hat.
An Markus für die Hotelwahl und -reservierung.
An die Spender von Kaffee und Kuchen am Samstag.

Euch allen ein FETTES DANKE!!!

Wir hoffen, dass man sich spätestens nächstes Jahr in Stuttgart wieder sieht.

Gruß Harald und Susanne

PS: Bin - wieder mal - hochmotiviert, den Baur endlich aus dem Schuppen zu holen....
Signatur kann ich mir nicht leisten!
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#10
Dann tu es doch einfach ... Zwinker

Liebe Grüße
Geli & Tom
(E30) 316i M40 TC2 brillantrot


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#11
Wenn ich die Bilder sehe, tut es mir doch leid das ich nicht gekommen bin Traurig



Gr Jeroen
  • 318i 2-Türer vVFL ´85
  • 323i Baur TC2 B43403-14 ‘85
  • 320i Baur TC2 B43420-13 ‘85
  • 325iX Baur TC2 B47095-13 ´87
  • 325iX Baur TC2 B47172-13 ´87
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#12
Sonne Zwinker

Danke für das viele Lob!

Ich hatte nur die Idee (auch wenn Sie gut war!), aber für die Atmosphäre bzw. das Gelingen waren alle Beteiligten maßgeblich verantwortlich und hier kann ich nur sagen
Ein Danke an Euch für das Erscheinen und Mitwirken!

Bis zum Jahrestreffen im Mai 2009!

Ach ja der TC4 ist noch nicht diagnostiziert, fährt noch auf dem Sammeltransporter durch Deutschland. Aber der Polo lief auch gut. Brauchte Samstagnacht nur 3,5 Std. für, Harald wird es freuen, 430km. Somit geht der Pokal für die weiteste Anreise eindeutig an den Baur'n aus dem Schwarzwlad.

So un dnun spart man schön, damit wir in 12 Jahren alle den passenden Schlüssel in der Tasche haben.

Axel
Was der Baur nicht kennt das fährt er halt
TC2 325i; TC4 316i / 320i / 325TDS / 328i
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#13
Zitat:Sonne Zwinker

Brauchte Samstagnacht nur 3,5 Std. für, Harald wird es freuen, 430km. Somit geht der Pokal für die weiteste Anreise eindeutig an den Baur'n aus dem Schwarzwald.

Axel

Hurra, ich hab gewonnen!!! Sonne Bekomm ich den Preis (Wiesmann-Schlüssel??) zugeschickt? Oder soll ich den irgendwo abholen? Verwirrt
Über 500KM sind ja - wie gesehen - kein Problem für uns..... Zwinker
Signatur kann ich mir nicht leisten!
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#14
So, ich war fleißig!
Ein paar Bilder von der Wiesmann-Besichtigung sind auf meiner HP zu finden.
Signatur kann ich mir nicht leisten!
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