Restauration eines 318i Motors mit Getriebe

[Matthias Thewes]

Hallo,

wenn umrüsten auf 1.8l innermotorisch nur Tausch von Kurbelwelle und Pleuel bedeutet, bleibt dann der Kolben im OT in der gleichen Position, sprich bei gleicher Quetschspalthöhe? Würde ich so erwarten, aber damit würde sich automatisch das Verdichtungsverhältnis erhöhen. Ist das so?

Gruß
Matthias

P.S.: Ich find den roten V6 im Hintergrund besser