Restauration eines 318i Motors mit Getriebe

[Dennis325iT]

Pleuelschrauben müssen nicht neu,
ist eigentlich glaubensfrage, macht aber kaum einer.
Ließ mal die "tests" auf e30.de nach....
Oftmals werden beim zahnriehmenriss nichtmal die aluminium
kolben so beschädigt das man sie nicht noch weiterfahren könnte.
Die ventile geben viel eher nach, die sind meißt schon krum
bei unachtsam gelagerten köpfen. Pleuel is da eher unkritisch.
Sieht man ja eh vor ort wenn der kopf runter is, bei welcher
belastung drehzahl das teil aufgeben hatt.

Mfg Dennis