BAUR CABRIO 316 BJ 78

[MarkP]

...habe ja auch mittlerweile silberne türen ergattert wo ich mir die innen lackierung sparen kann.
vielleicht kommt ja mal auch eine gute silberne motorhaube über meinen weg geflogen

Hallo,

also wenn das den Kohl fett macht, dann bin ich nicht wirklich auf das Endergebnis gespannt. Sorry, aber das ist keine perfekte Vollrestauration in meinen Augen. Ich stehe zwar auf Erstlack, aber eine Türteillackierung bei einer Restauration? Ist nicht mein Ding.

Gruß

Mark

[hummel]

Alter Pedant ;-) Aber so richtig vorstellen mag ich mir das bei einer Vollrestauration
auch nicht, da wird am falschen Ende gespart.

Ciao, Stefan

[jekyll66]

Hallo Andreas,

gerade bei silber würde ich Türen und Hauben durchgängig neu lackieren. Silber zu lackieren ist in etwa die schwierigste Farbwahl. Selbst bei Neulacken sind da Farbunterschiede bei nachträglichen Teillackierung immer an der Tagesordnung und gut sichtbar.

Stell dir vor du machst die Türen und Hauben auf und es sind -selbst wenn erst beim 2. Blick- deutliche Farbunterschiede erkennbar.

Bei dem Aufwand, der ohnehin bei einem Wiederaubau investiert wird, ist die Innenlackierung der Hauben und Türen nicht mehr die Welt.

GRuß Stephan

[Blunzinger]

dann bin ich nicht wirklich auf das Endergebnis gespannt. Sorry, aber das ist keine perfekte Vollrestauration in meinen Augen

da habe ich gleich eine lawine losgetreten
war ja auch mal nur so eine grundidee aber ums lackieren gehts ja noch lange nicht. ist ja sowieso noch genug arbeit vorhanden bis es soweit ist

also die radhäuser vom markus hätte ich persöhnlich getauscht anstatt diesen fleckenteppich zu veranstalten. wenn man schon so einen großen aufwand betreibt kommt es auf die paar bleche auch nicht mehr an und die stabilität ist auch besser.
bei mir siehts ja so ähnlich aus wobei bei mir die rechte seite sich ja von selbst ergibt da ja die seitenwand auch getauscht wird. links wird es halt eine fummelei

andreas

[jekyll66]

da habe ich gleich eine lawine losgetreten
war ja auch mal nur so eine grundidee aber ums lackieren gehts ja noch lange nicht. ist ja sowieso noch genug arbeit vorhanden bis es soweit ist

Hallo Andreas,

ich denke, wenn Du erst mal bei den Lackierarbeiten angekommen bist, ist diese Grundidee auch schnell überworfen. Ich kann mir sehr gut vorstellen (woher denn nur? ), dass bis dahin so viel Arbeit drin steckt, dass es dir selbst widerstreben wird, dann an der Innenlackierung und der vorherigen Rostvorsorge Zeit und Aufwand zu sparen

also die radhäuser vom markus hätte ich persöhnlich getauscht anstatt diesen fleckenteppich zu veranstalten. wenn man schon so einen großen aufwand betreibt kommt es auf die paar bleche auch nicht mehr an und die stabilität ist auch besser.

Ich denke Markus sieht das auch nicht als optimal an, aber soweit ich in Kenntnis gesetzt bin, sind zumindest Teilbleche irgendeiner Seite gar nicht mehr lieferbar oder zu bekommen gewesen........wahrlich schön sieht es wirklich nicht aus, aber es soll wohl dort auch noch nachgearbeitet werden......

Gruß Stephan

[Blunzinger]

hallo schraubergemeinde
gebe mal ein lebenszeichen von mir
berufsbedingt und wegen diversen schlachtfesten ging es am tc nicht weiter.
warte auch noch auf zwei blechteile die ich noch bestellt habe.
mittlerweile habe ich endlich die dachrinnenleisten hinten vom bekommen.
jetzt war es mal wichtig wieder platz zu bekommen und mein fahrendes ersatzteillager zu rupfen. wie ja viele wissen war ja markus bei mir zu besuch. Mußte noch da noch in meiner zweigstelle den motor ausbauen aber somit kann man nun das cabrio auch entsorgen.
wichtigster termin war der schrotti denn so sah es zuletzt in meiner höhle aus

[Blunzinger]

wie man sieht war die bühne belegt die aber für diverse servicearbeiten gebraucht wurde also termin mit dem schrotti
als erstes wurde der porsche entsorgt damit meine mobile palette zur verfügung steht


danach den bmw auf die palette und ab auf den lkw.
brauchbare blechteile vorher noch rausgetrennt und ab damit



markus aus diesem guten stück sind deine teile
jetzt ist wieder platz und man kann sich wieder besser bewegen.
nun werde ich mir ein palettenhochregal besorgen damit ich meine motoren und getriebe sauber verstauen kann und mir die teile nicht ewig im weg herumstehen und platz brauche
grüße
andreas

[jekyll66]

nun werde ich mir ein palettenhochregal besorgen damit ich meine motoren und getriebe sauber verstauen kann und mir die teile nicht ewig im weg herumstehen und platz brauche
grüße
andreas

......dann brauchst du ja noch einen Gabelstapler



Gruß Stephan

[Blunzinger]

hallo
werde mir dafür auch einen hubhochwagen besorgen. stapler wäre theoretisch beim nachbarn verfügbar.
gruß
andreas

[jekyll66]

hallo
werde mir dafür auch einen hubhochwagen besorgen. stapler wäre theoretisch beim nachbarn verfügbar.
gruß
andreas

Ich seh' schon das IMPERIUM wächst

[TC1 No38]

markus aus diesem guten stück sind deine teile
grüße
andreas

...... : .... wenigstens die haben dann überlebt ....

Gruß, Markus

[Blunzinger]

so nach langer arbeitsbedingter zwangspause habe ich heute meine werkstatt auch mal wieder von innen gesehen.
grund war aber nicht die restauration sondern ich bekam hohen besuch vom schnitzerteam.
warum seht selbst unter folgendem link
[url]http://www.e21-board.de/wbb/dies-und-das/einwohnermeldeamt/42365-blunzinger-und-seine-bmws/[/ur

l]
(es geht um die letzten bilder)
an eddy und marco danke nochmal und vom timing war es wie immer perfekt. wenn ihr das nächste mal kommt dürft ihr auch schweißen.
habe dann nach dem einlagerungsvorgang mal die hinteren achsschwingen auseinander genommen. die kronenmutter bekam ich trotz 3/4 ratsche nicht aufgeschraubt somit habe ich mit der flex die mutter vorsichtig zerschnitten und somit das biest besiegt. morgen werde ich mir mal die zweite vornehmen
habe sie noch bevor ich gegangen bin mit rostlöser eingeweicht und sollte das nicht funktionieren hat diese mutter das gleiche schicksal.
die buchsen sitzen auch noch fest. bin am überlegen ob ich die nicht einfach rausbrenne oder ich nehme die nächste woche mit zu meinem mechaniker und versuche es mit der presse
gruß
andreas

[Blunzinger]

so nach einer woche in schweinfurt bin ich nun auch wieder im lande und es ging an den achsen weiter.
die zweite schraube ging auch nicht mit dem großen schlagschrauber auf somit wurde auch hier gewalt angewendet.
die achsen sind nun soweit zum strahlen und pulverbeschichten
die buchsen habe ich mangels presse herausgebrannt.
den motor habe ich nun auch vom getrieb und der vorderachse befreit und auf dem motorständer verfrachtet.
zwischendurch habe ich noch trockenübungen am neuen schweißgerät absolviert
nun geht es dann endlich weiter mit den schweißarbeiten.
bilder von der aktion folgen noch
andreas

[kettcar]

jap, mit deinem neuen Schweissgerät macht das bestimmt einen HeidenSpass.

[Blunzinger]

nach langer abstinenz melde ich mich wieder mal zurück.
durch diverse neuzugänge war es nun an der zeit die hallen logistisch aufzuräumen.
zwischendurch eine wärmedämmung für den winter produziert
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RL]
dann war mal die reparatur der zweiten hebebühne angesagt da die schon längere zeit außer gefecht war und als lagerplatz von diversen teilen zweckentfremdet wurde. danach den 323er aus den untiefen hervorgeholt und auf die bühne verfrachtet. bei dieser aktion habe ich wieder mal meinen 2. 6er wieder von der ganzen seite gesehen.
bei dieser aktion mußte natürlich der 02er unter der bühne weg und der 635er mußte auch kurzzeitig ins freie
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mittlerweile war es dann nacht und alle wägelchen waren vorerst an seinem platz.

[Blunzinger]

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es ist dann richtig platz entstanden durch diese aktion den ich ja sowieso brauche für operation 6er
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und der chefplatz für meinen mitarbeiter ist auch wieder zugänglich
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nächste aktion begann damit halle 2 etwas aufräumen um den 02er unter der bühne verschwinden zu lassen.
vorher sah es so aus.
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[Blunzinger]

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[Blunzinger]

nun hieß es die teile auf paletten verladen die ich mir vorher besorgt habe.
nach über einem jahr habe ich dann wieder mal meine ersten motoren gesichtet.
das ganze dann zwischengelagert unter der bühne bis zur lieferung des palettenhochregals.
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Dann kam der 02er auf seinen derzeitigen schlafplatz zu den 7ern
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[Blunzinger]

im laufe des frühjahrs werde ich dann mal bei den 7ern aufräumen und einen auf meine 3. außenstelle verlagern. da bruche ich aber sicher einen tag bis ich den freigeräumt habe.
tags darauf wurde dann das regal geliefert.
vorher aufgebaut und dann eingeschlichtet.
war ursprünglich ein 5m hoch und habe ich auf 3m gekürzt.
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[Blunzinger]

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samstag muß ich ja nach duisburg einen bus voll teile holen wo ich den platz schon vorgesehen habe. nun kann ich mich endlich wieder ans schrauben konzentrieren
grüße
andreas