07.12.2013, 14:17
Echt unterhaltsam All dieses!
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
Welche Öl-Sorte
|
07.12.2013, 14:17
Echt unterhaltsam All dieses!
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
Mal eine ganz andere Frage:
Beim E30 war doch zu letzt ein Öl nach CCMC-G4 (nach heutiger Spezifikation: ACEA A3) vorgeschrieben, oder? Gibt es von BMW irgendwelche Angaben dazu, in wieweit Öle anderer ACEA-Klassen verwendet werden dürfen? Denn entgegen früherer Gewohnheiten (höhere Klasse = in allen Eigenschaften besseres Öl) wurden zwischenzeitlich deutliche Zugeständnisse an moderne Anforderungen (z.B. längere Wechselintervalle, Verbrauchsreduzierung) gemacht. So muss ein ACEA A5 zwecks Benzinverbrauchsreduzierung nur noch eine Hochtemperatur-Scherfestigkeit von 2,9 mPa*s erreichen, ein ACEA A3 musste noch eine Hochtemperatur-Scherfestigkeit von mehr als 3,5 mPa*s haben. Zum Vergleich: Das billigste mineralische 15W-40 von Castrol schafft immerhin eine Hochtemperatur-Scherfestigkeit von mindestens 3,7 mPa*s, bei Prüfungen handelsüblicher Öle vor ca. 30 Jahren (damals gab es noch keine verbindliche Norm) hatten 10W-40 durchschnittlich Werte um 3,6 mPa*s, 15W-40 ca. 3,8 mPa*s und 20W-50 ca. 4,7 mPa*s. Die allerneuesten Syntheseöle liegen bei 2,6 - 2,7 mPa*s. Hintergrund der Frage: Moderne Sytheseöle sind immer öfter nach A5 zugelassen, die ersten selbst das nicht mehr, weil sie vor lauter Leichtläufigkeit sogar die reduzierten Anforderungen nach A5 verfehlen. Manche Hersteller (z.B. Daimler, Porsche) raten inzwischen ausdrücklich von der Verwendung von A5- Ölen in alten Motoren ab, weil sie die Gefahr von Lagerschäden aufgrund reißenden Schmierfilms befürchten. Von BMW habe ich noch keine Stellungnahme gefunden. Weiss irgendwer etwas zu diesem Thema?
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
(06.12.2013, 16:32)Zausels_Kerl schrieb: aber nu ... knrrrps, knrrrps, Danke! (Wobei jetzt ein "Daumen-hoch-Smiley" fehlt ...)
Alles für den 3er - alles für den Club!
08.12.2013, 02:29
(07.12.2013, 14:19)Ralf schrieb: Mal eine ganz andere Frage: Das ist doch wohl jetzt nicht dein Ernst diesen wichtigen und einmaligen Threat für solch eine Frage zu missbrauchen. Da fällt einem doch glatt die Bierflasche aus der Hand und die Chips werden matschig ... Ich sitze hier und rechne die Viskositätdifferenz von 0W40 gegen die Fließgeschwindigkeit von Flensburger - Dunkel und dann kommen solch stümperhafte Fragen, die die ganze Ernsthaftigkeit des Threats in Frage stellen ... Cheers Martin
E30 Zinnoberrot VFL 320i Cab *** E30 Alpinweiß 318i Baur *** E30 NFL-Freie Zone! ausser E30 318IS *** E83 330dA *** E46 320iTD *** E36 318iC
08.12.2013, 09:37
Och menno!
Ich hoffe, der Schmier-, äh, Bierfilm ist nicht abgerissen.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
08.12.2013, 11:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.12.2013, 11:36 von Farbschema.)
Echt typisch, Ralf !
Du schaffst es auch immer wieder, in die sinnlosen Chips&Bier Themen Gehalt reinzubringen! Das ist so nicht OK. Hilf uns armen Blinden doch bitte noch mal weiter: Was sollen wir dann in modernen Autos nehmen, wenn wir keinen 3-Jahres / 50.000 km "LongLife" betreiben? A3? A4? A1? Lieben Dank % schönen Sonntag (07.12.2013, 14:19)Ralf schrieb: Mal eine ganz andere Frage:
Grüße
Felix "Never modify. Never drill holes. Never change accessories."
08.12.2013, 17:06
08.12.2013, 17:10
(08.12.2013, 11:34)Farbschema schrieb: Was sollen wir dann in modernen Autos nehmen, wennBei Autos ab ca. Bj. 98 steht's in den heute üblichen Spezifikationen in der Bedienungsanleitung ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
09.12.2013, 17:59
Ganz ehrlich -
was Öl angeht ist das Meiste nach meiner Meinung ohnehin "Voodoo". Ich habe es im Teilehandel täglich mit der schier unüberschaubaren Vielfalt an Ölherstellern und Viskositäten zu tun. Gerade zur Inventur (wie kürzlich wieder) befallen mich doch erhebliche Zweifel, ob dieser ganze Wahnwitz überhaupt sein muss. Bei uns im Lager und Shop stehen geschätzte 60 Ölsorten von einem guten Dutzend Abfüller - ich wette, zu 80 % nutzlos. Aber es muss ja jedem "seine" Marke und Preislage angeboten werden können.. Ich behaupte, dass man mit gut und gern einem Drittel davon ohne Probleme zurechtkäme, ob alte oder neue Motoren, ganz gleich. Der Rest dient lediglich dazu, Bedürfnisse und damit Umsätze zu generieren. Aber das betrifft ja das gesamte produzierende Gewerbe. Weniger wäre also auch hier mehr, da bin ich sicher.
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
10.12.2013, 00:04
Dann kipp doch alles zusammen und verkaufe es als "Marken Universal Öl"
Alle Freigaben und Viskositäten auf einmal. Das wird der HIT !
.....3er Club Mitglied von 2005 bis 2021....
10.12.2013, 19:22
Gar nicht doof !
Dann hätte beim Kauf jeder "seine" Öl-Vorliebe befriedigt, und das mit mit nur einem Gebinde !! Jetzt muss ich mir nur noch eine ansprechende Etiketten-Gestaltung überlegen.. Sollten wir dann auch nur noch Ein-Liter Kannen anbieten, wat meinste?
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
11.12.2013, 01:42
Ich habe es gleich gewusst: und wieder mal läuft ein Öl-Fred völlig aus dem Ruder!
Alles für den 3er - alles für den Club!
11.12.2013, 11:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.12.2013, 11:22 von BMW-Mueller.)
Komisch ist nur, das der Anstifter sich nicht mehr meldet
Neukaufen - Kann jeder!!!
11.12.2013, 11:39
Und ich wüsste immer noch zu gern, ob irgendjemandem eine Stellungnahme zur Verwendung moderner Werte, deren HTHS-Wert deutlich unter dem zu Zeiten unserer Motoren üblichen liegt (wie gesagt: vor 30 Jahren waren Werte um 4 mPa*s üblich, heute haben die ersten Energiesparöle nur noch 2,6 mPa*s) bekannt ist.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
12.12.2013, 09:58
Meine Frage nach der Ölsorte war rein informativer Art. Da hätte eine Antwort genügt, dass so viele antworten und einige dazu noch unqualifizierte Bemerkungen geben, war nicht beabsichtigt. Ich werde auf jeden Fall 10W40 weiter verwenden.
12.12.2013, 10:44
(12.12.2013, 09:58)Hawaii schrieb: Meine Frage nach der Ölsorte war rein informativer Art. Da hätte eine Antwort genügt, dass so viele antworten und einige dazu noch unqualifizierte Bemerkungen geben, war nicht beabsichtigt. Ich werde auf jeden Fall 10W40 weiter verwenden. Dann lass dior ein gesagt sein: Frage nie in irgendeinem Forum nach Öl-Sorten. Das endet immer so .
BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)
12.12.2013, 17:28
Ich finds aber noch recht gesittet. Gabs früher schon mal heftiger in anderen Foren. Ein Glaubenskrieg brauch aus.
13.12.2013, 21:07
(12.12.2013, 09:58)Hawaii schrieb: ... und einige dazu noch unqualifizierte Bemerkungen geben, war nicht beabsichtigt ... Wär ja auch noch schöner unqualifizierte Bemerkungen zu beabsichtigen Aus den Öldiskussionen der E30-Bezogenen Foren könnte man ein Buch binden. Teilweise drakonisch ernst genommen und teilweise zum Weglachen. Auch in den markenfremden Foren ist dieses Thema zum Lieblingsthema einiger Forenianer mutiert. Also rüge nicht irgendwelche "unqualifizierten" Bemerkungen, sonst disqualifizierst du auch die Frage an sich! vG Martin
E30 Zinnoberrot VFL 320i Cab *** E30 Alpinweiß 318i Baur *** E30 NFL-Freie Zone! ausser E30 318IS *** E83 330dA *** E46 320iTD *** E36 318iC
14.12.2013, 16:04
Sehe ich auch so.
Der Thread-Hersteller hat seine Info bekommen und wir unseren Spaß. Ist doch alles gut !
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
@Hawaii
Ja, verwende Dein 10W 40 weiter. Ist wirklich in Ordnung. Aber hör' mal: Du bist doch schon seit November 2007 angemeldet. Daher dürftest Du doch wissen, welchen Verlauf der typische "Öl-Fragen"-Fred nimmt, oder? Klar, Du hast eine ernst gemeinte Frage und "nebenbei" auch Deine Antwort bekommen. Aber sieh doch mal, welchen Spaß wir alle mal wieder gehabt haben. Ich glaube, einmal jährlich brauchen wir unseren Öl-Fred. Und in diesem Forum hier lachen wir alle und haben unseren Spaß mit der zweitwichtigsten Nebensache der Welt. Ich finde das Klasse - genau so. Wie die anderen Schreiber schon richtig bemerkt haben. In anderen Foren werden Neulinge anhand einer solchen Frage erstmal so richtig gemeinschaftlich runtergeputzt, so nach dem Motto: "Wie kann man nur eine so dämliche Frage stellen?", um dann, wenn der arme Fragensteller "erlegt" wurde, im Glaubenskrieg übereinander herzufallen. Daran sind schon Freundschaften zerbrochen. Also bitte: lach mit uns mit und habe auch Deinen Spaß
Alles für den 3er - alles für den Club!
|
|