23.10.2017, 10:02
Gesehen über 40 Jahre BMW und ALPINA fahren kann ich nicht bestätigen, dass BMW bzw. ALPINA mehr Probleme macht wie wahrscheinlich andere Hersteller und von einem Hersteller weiß ich sicher dass der auch nicht fehlerfrei ist.
Ölverbrauch hängt in den meisten Fällen von unsachgemäßer Handhabung ab, kein Warmfahren etc.. Ich hatte keinen einzigen BMW oder ALPINA der auf 1.000 Kilometer mehr wie 1/4 Liter Öl verbrauchte, in der Regel die Hälfte und das ist gesund!
Kupplung beim B3 nach 280.000 Kilometer gewechselt, nie Öl Undichtigkeiten.
Biturbo hat viel Ärger gemacht, ich denke da waren die Vorbesitzer schuld und nicht der Hersteller.
740 E32 läuft problemlos!
Alle Vorgänger waren ebenso unproblematisch.
Bei mir waren es eher Dinge wie "haben wir nicht mehr etc."
Mein Ausflug zu einem anderen Premiumhersteller von 1994 bis 1998 war eine Katastrophe!
Ich hatte noch nie ein Porsche Automobil, kenne aber etliche Besitzer. Resümee: alle die ihr Automobil ordentlich behandeln haben wenig Probleme!
Unschön ist, dass die Werkstätten heute meistens nicht mehr sauber arbeiten.
Ölverbrauch hängt in den meisten Fällen von unsachgemäßer Handhabung ab, kein Warmfahren etc.. Ich hatte keinen einzigen BMW oder ALPINA der auf 1.000 Kilometer mehr wie 1/4 Liter Öl verbrauchte, in der Regel die Hälfte und das ist gesund!
Kupplung beim B3 nach 280.000 Kilometer gewechselt, nie Öl Undichtigkeiten.
Biturbo hat viel Ärger gemacht, ich denke da waren die Vorbesitzer schuld und nicht der Hersteller.
740 E32 läuft problemlos!
Alle Vorgänger waren ebenso unproblematisch.
Bei mir waren es eher Dinge wie "haben wir nicht mehr etc."
Mein Ausflug zu einem anderen Premiumhersteller von 1994 bis 1998 war eine Katastrophe!
Ich hatte noch nie ein Porsche Automobil, kenne aber etliche Besitzer. Resümee: alle die ihr Automobil ordentlich behandeln haben wenig Probleme!
Unschön ist, dass die Werkstätten heute meistens nicht mehr sauber arbeiten.
Freude an der Arbeit
bringt Perfektion ins Ergebnis
(Aristoteles)
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