Auch Steuerketten sind irgendwann am Ende ...

[Zausels_Kerl]

So, Ventile sind alle neu eingeschliffen und Dichtigkeitstest bestanden. Nun geht es um die Teilebestellung ... und dann später um den Zusammenbau.

Steuerketten, Dichtungen etc.pp

Bei der Wärme der letzten Tage war es in der Werkstatt so stickig, dass wir keine rechte Lust hatten am Motörchen weiter zu werkeln. Aber nun geht es mit Dampf weiter weil Jense mir sonst in den Urlaub entfleucht und dann wäre ein Break von 3 Wochen zu erwarten. Also bestelle ich erst mal alles was irgendwie denkbar ist und gebe die nicht benutzen Teile zurück.

Was mache ich nur mit der Kette von Kurbelwelle zur Ölpumpe. Diese Kette ist ja nicht so sehr belastet und optisch scheint es nicht möglich zu sein diese Kette ohne kompletten Motorausbau und entfernung der Ölwanne zu erneuern ... es sei denn, die Kette wird "offen" geliefert und im eingebauten Zustand vernietet. Weiß da jemand etwas näheres oder hat einen Tipp?
Ich würde sonst diese Kette nicht weiter antasten. Sollte sie später reißen, dann wäre der Aufwand nicht höher als jetzt, da diese Kette von "Unten", also nur per demontierter Ölwanne her erreichbar ist.

vG
Martin